Рулевой механизм / насос RENAULT, RAPID фургон (F40_, G40_), (1985 - 1998)
-
RENAULTОригинальный- Вид эксплуатации: Ручной
- Свойство вида соединения: Не зубчатый
- Высота входного штока [мм]: 48
- Диаметр входного штока [мм]: 17,8
- Размер резьбы: M14x1,5
- Общая длина [мм]: 1090
-
RENAULTОригинальный
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Свойство вида соединения: Не зубчатый
-
RENAULTОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей с мультифункциональным рулевым колесом
- для оригинального номера: 7701351832
-
RENAULTОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- ограничение производителя: SMI
- Рулевое управление: Зубчатый вал рулевого управления
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
-
RENAULTОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- ограничение производителя: SMI / Anschluß glatt / Baujahr ab 07/93
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
-
RENAULTОригинальный
- Вид эксплуатации: Ручной / Механический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение: Для правостороннего движения
- Общая длина [мм]: 1090
- Длина 1/длина 2 [мм]: Stroke= 130
- Количество оборотов рулевого колеса: 3,75
- Свойство вида соединения: Зубчатый
- Число зубцов входного штока: 40
- Диаметр входного штока [мм]: 17,3
- Высота входного штока [мм]: 20
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир: С внутренней резьбой
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 276
-
RENAULTОригинальный
- Вид эксплуатации: Ручной / Механический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для правостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение: Для левостороннего движения
- Общая длина [мм]: 1090
- Длина 1/длина 2 [мм]: Stroke= 130
- Количество оборотов рулевого колеса: 3,75
- Свойство вида соединения: Зубчатый
- Число зубцов входного штока: 40
- Диаметр входного штока [мм]: 17,3
- Высота входного штока [мм]: 22
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир: С внутренней резьбой
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 276
-
RENAULTОригинальный
- Вид эксплуатации: Ручной / Механический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение: Для правостороннего движения
- Общая длина [мм]: 1090
- Длина 1/длина 2 [мм]: Stroke= 130
- Количество оборотов рулевого колеса: 3,75
- Свойство вида соединения: Зубчатый
- Число зубцов входного штока: 40
- Диаметр входного штока [мм]: 17,3
- Высота входного штока [мм]: 20
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир: С внутренней резьбой
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 276
-
RENAULTОригинальный
- Вид эксплуатации: Ручной / Механический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение: Для правостороннего движения
- Общая длина [мм]: 1085
- Длина 1/длина 2 [мм]: Stroke= 125
- Количество оборотов рулевого колеса: 3,5
- Свойство вида соединения: Четырехугольный
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
- Высота входного штока [мм]: 50,5
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир: С внутренней резьбой
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 276
-
RENAULTОригинальный
- Вид эксплуатации: Ручной / Механический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для правостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение: Для левостороннего движения
- Общая длина [мм]: 1085
- Длина 1/длина 2 [мм]: Stroke= 125
- Количество оборотов рулевого колеса: 3,5
- Свойство вида соединения: Четырехугольный
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
- Высота входного штока [мм]: 48
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир: С внутренней резьбой
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 276
-
RENAULTОригинальный
- Вид эксплуатации: Ручной / Механический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение: Для правостороннего движения
- Общая длина [мм]: 1090
- Длина 1/длина 2 [мм]: Stroke= 130
- Количество оборотов рулевого колеса: 3,75
- Свойство вида соединения: Четырехугольный
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
- Высота входного штока [мм]: 50,5
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир: С внутренней резьбой
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 276
-
RENAULTОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: SMI
-
RENAULTОригинальный
- Вид эксплуатации: Ручной / Механический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для правостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение: Для левостороннего движения
- Общая длина [мм]: 1090
- Длина 1/длина 2 [мм]: Stroke= 130
- Количество оборотов рулевого колеса: 3,75
- Свойство вида соединения: Четырехугольный
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
- Высота входного штока [мм]: 50
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир: С внутренней резьбой
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 276
-
RENAULTОригинальный
- Вид эксплуатации: Ручной / Механический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение: Для правостороннего движения
- Общая длина [мм]: 1090
- Длина 1/длина 2 [мм]: Stroke= 130
- Количество оборотов рулевого колеса: 3,75
- Свойство вида соединения: Четырехугольный
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
- Высота входного штока [мм]: 50,5
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир: С внутренней резьбой
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 276
-
RENAULTОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей с мультифункциональным рулевым колесом
- для оригинального номера: 7701351832
-
RENAULTОригинальный
- Вид эксплуатации: Ручной
- Свойство вида соединения: Зубчатый
- Число зубцов входного штока: 40
- Высота входного штока [мм]: 22,1
- Диаметр входного штока [мм]: 17,4
- Размер резьбы: M14X1.5
- Общая длина [мм]: 1092
-
RENAULTОригинальныйГ. вып. до - 11/1988
- Вид эксплуатации: Ручной
- Рулевое управление: Зубчатый вал рулевого управления
-
RENAULTОригинальныйГ. вып. до - 11/1988; No. техинформации - C5232
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- для производителя рулевого управления: SMI / KOYO
- Длина [мм]: 1085
- Материал: Биметалл
- Число зубцов: 40
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: F18x150
- Размер резьбы соединения возвратного провода: F16x150
- Размер резьбы осевой шарнир: F14x150
- вариант оснащения: Capteur:Sans
-
RENAULTОригинальныйМеханическая коробка передач; тип коробки передач - JB O/1/3
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: SMI
- Присоединительная винтовая резьба: M18 x 1,5 / M16 x 1,
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
RENAULTОригинальныйдля OE-№ - 7701466725; для производителя - SMI; Форма - круглый
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1.5mm FEMALE
- Гарантия: Гарантия 2 года
-
RENAULTОригинальныйМеханическая коробка передач; тип коробки передач - JB O/1/3
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: SMI
- Присоединительная винтовая резьба: M18 x 1,5 / M16 x 1,
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
RENAULTОригинальныйМеханическая коробка передач; тип коробки передач - JB O/1/3
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: SMI
- Присоединительная винтовая резьба: M18 x 1,5 / M16 x 1,
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
RENAULTОригинальныйМеханическая коробка передач; тип коробки передач - JB O/1/3
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: HPI
- Вид эксплуатации: Электро-гидравлический
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Опции: С резервуром
-
RENAULTОригинальныйМеханическая коробка передач; тип коробки передач - JB O/1/3
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Электро-гидравлический
- Опции: С резервуром
-
RENAULTОригинальныйNo. техинформации - 61868
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- для производителя рулевого управления: SMI / KOYO
- Длина [мм]: 1095
- Материал: Биметалл
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: F16x150
- Размер резьбы соединения возвратного провода: F18x150
- Размер резьбы осевой шарнир: F14x150
- вариант оснащения: Capteur:Sans
-
RENAULTОригинальныйГ. вып. до - 11/1988; No. техинформации - C5232
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- для производителя рулевого управления: SMI / KOYO
- Длина [мм]: 1085
- Материал: Биметалл
- Число зубцов: 40
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: F18x150
- Размер резьбы соединения возвратного провода: F16x150
- Размер резьбы осевой шарнир: F14x150
- вариант оснащения: Capteur:Sans
-
LIZARTEГ. вып. до - 12/1987- Вид эксплуатации: Ручной
- ограничение производителя: SMI
-
-
SAMIГ. вып. до - 11/1988- Рулевое управление: Зубчатый вал рулевого управления
- Вид эксплуатации: Механический
-
SAMIГ. вып. от - 12/1988- ограничение производителя: Pignon meplat
- Вид эксплуатации: Механический
-
SAMIГ. вып. до - 11/1988- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Рулевое управление: Зубчатый вал рулевого управления
-
-
SASICГ. вып. до - 11/1988- Вид эксплуатации: Ручной
- Рулевое управление: Зубчатый вал рулевого управления
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей без усиленного рулевого механизма
- для оригинального номера: 7701463995
-
SASICГ. вып. до - 11/1988- Вид эксплуатации: Ручной
- Рулевое управление: Зубчатый вал рулевого управления
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей без усиленного рулевого механизма
- Спецификация: En boite
- для оригинального номера: 7701463995
-
SASICГ. вып. от - 12/1988- Вид эксплуатации: Ручной
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей без усиленного рулевого механизма
- для оригинального номера: 7701466485
-
SASICГ. вып. от - 12/1988- Вид эксплуатации: Ручной
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей без усиленного рулевого механизма
- Спецификация: En boite
- для оригинального номера: 7701466485
-
SASICномер шасси - F400- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей с мультифункциональным рулевым колесом
- Рулевое управление: Зубчатый вал рулевого управления
- для оригинального номера: 7701351833
-
-
-
-
VAICOГ. вып. от - 12/1988- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации: Ручной
-
LAUBERдля производителя - SMI; Форма - плоский- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1.5mm FEMALE
- Гарантия: Гарантия 2 года
-
LENCOГ. вып. до - 11/1988- Вид эксплуатации: Ручной
- Рулевое управление: Зубчатый вал рулевого управления
-
-
LENCOГ. вып. до - 11/1988- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Рулевое управление: Зубчатый вал рулевого управления
-
LIZARTEдля OE-№ - 7701466725- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: SMI
-
MAPCOГ. вып. от - 01/1988- Вид эксплуатации: Механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля