Рулевой механизм / насос RENAULT, RAPID фургон (F40_, G40_), (1985 - 1998)
-
URW- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Свойство вида соединения: Не зубчатый
-
URW
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Поверхность: Гладкий
- Вид эксплуатации: Ручной
- Свойство вида соединения: Зубчатый
-
ATIМеханическая коробка передач; тип коробки передач - JB O/1/3- ограничение производителя: SMI
- Присоединительная винтовая резьба: M18 X1,5 / M16 X1,5
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Сторона установки: Передний мост слева / Передний мост справа
-
ATIГ. вып. до - 11/1988; Механическая коробка передач; тип коробки передач - JB O/1/3
- ограничение производителя: SMI
- Присоединительная винтовая резьба: M14 x 1,5 femelle
- Вид эксплуатации: Механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Длина резьбы [мм]: 20
- Сторона установки: Передний мост слева / Передний мост справа
-
ATIГ. вып. от - 12/1988; Механическая коробка передач; тип коробки передач - JB O/1/3
- Присоединительная винтовая резьба: M14 x 1,5 femelle
- Вид эксплуатации: Механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Сторона установки: Передний мост слева / Передний мост справа
-
ATIМеханическая коробка передач; тип коробки передач - JB O/1/3
- Вид эксплуатации: Электро-гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Опции: С резервуром
-
DEPAМеханическая коробка передач; тип коробки передач - JB O/1/3- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: SMI
- Присоединительная винтовая резьба: M18 x 1,5 / M16 x 1,
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
DEPAГ. вып. до - 11/1988; Механическая коробка передач; тип коробки передач - JB O/1/3
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: SMI
- Длина резьбы [мм]: 20
- Присоединительная винтовая резьба: M14 x 1,5 femelle
- Вид эксплуатации: Механический
-
DEPAГ. вып. от - 12/1988; Механическая коробка передач; тип коробки передач - JB O/1/3
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Присоединительная винтовая резьба: M14 x 1,5 femelle
- Вид эксплуатации: Механический
-
RENAULTОригинальный- Вид эксплуатации: Ручной
- Рулевое управление: Зубчатый вал рулевого управления
-
RENAULTОригинальный
- Вид эксплуатации: Ручной
- Свойство вида соединения: Не зубчатый
- Высота входного штока [мм]: 48
- Диаметр входного штока [мм]: 17,8
- Размер резьбы: M14x1,5
- Общая длина [мм]: 1090
-
RENAULTОригинальный
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Свойство вида соединения: Не зубчатый
-
RENAULTОригинальный
- Вид эксплуатации: Ручной
- Свойство вида соединения: Зубчатый
- Число зубцов входного штока: 40
- Высота входного штока [мм]: 22,1
- Диаметр входного штока [мм]: 17,4
- Размер резьбы: M14X1.5
- Общая длина [мм]: 1092
-
RENAULTОригинальный
- Вид эксплуатации: Ручной
- Свойство вида соединения: Зубчатый
- Число зубцов входного штока: 40
- Высота входного штока [мм]: 22,1
- Диаметр входного штока [мм]: 17,4
- Размер резьбы: M14X1.5
- Общая длина [мм]: 1092
-
RENAULTОригинальный
- Вид эксплуатации: Ручной
- Свойство вида соединения: Не зубчатый
- Высота входного штока [мм]: 48
- Диаметр входного штока [мм]: 17,8
- Размер резьбы: M14x1,5
- Общая длина [мм]: 1090
-
RENAULTОригинальный
- Вид эксплуатации: Ручной
- Свойство вида соединения: Не зубчатый
- Высота входного штока [мм]: 48
- Диаметр входного штока [мм]: 17,8
- Размер резьбы: M14x1,5
- Общая длина [мм]: 1090
-
RENAULTОригинальный
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Свойство вида соединения: Зубчатый
-
RENAULTОригинальный
- Вид эксплуатации: Ручной
- Свойство вида соединения: Зубчатый
- Число зубцов входного штока: 40
- Высота входного штока [мм]: 22,1
- Диаметр входного штока [мм]: 17,4
- Размер резьбы: M14X1.5
- Общая длина [мм]: 1092
-
FARE SA- Вид эксплуатации: Ручной
- Свойство вида соединения: Зубчатый
- Число зубцов входного штока: 40
- Высота входного штока [мм]: 22,1
- Диаметр входного штока [мм]: 17,4
- Размер резьбы: M14X1.5
- Общая длина [мм]: 1092
-
FARE SA- Вид эксплуатации: Ручной
- Свойство вида соединения: Не зубчатый
- Высота входного штока [мм]: 48
- Диаметр входного штока [мм]: 17,8
- Размер резьбы: M14x1,5
- Общая длина [мм]: 1090
-
-
SAMI- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
SAMI- Вид эксплуатации: Электро-гидравлический
- Опции: С резервуром
-
LENCO- Вид эксплуатации: Ручной
- Рулевое управление: Зубчатый вал рулевого управления
-
-
LENCO- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Рулевое управление: Зубчатый вал рулевого управления
-
RENAULTОригинальныйNo. техинформации - 5E1A1
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- для производителя рулевого управления: SMI / KOYO
- Длина [мм]: 1085
- Материал: Биметалл
- Число зубцов: 40
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: F18x150
- Размер резьбы соединения возвратного провода: F16x150
- Размер резьбы осевой шарнир: F14x150
- вариант оснащения: Capteur:Sans
-
RENAULTОригинальныйМеханическая коробка передач; тип коробки передач - JB O/1/3
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: SMI
- Присоединительная винтовая резьба: M18 x 1,5 / M16 x 1,
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
RENAULTОригинальныйNo. техинформации - E39A7
- Вид эксплуатации: Механический
- для производителя рулевого управления: SMI / KOYO
- Длина [мм]: 1090
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 280
- Материал: Биметалл
- Размер резьбы осевой шарнир: F14x150
-
RENAULTОригинальныйМеханическая коробка передач; тип коробки передач - JB O/1/3
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: SMI
- Присоединительная винтовая резьба: M18 x 1,5 / M16 x 1,
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
RENAULTОригинальныйМеханическая коробка передач; тип коробки передач - JB O/1/3
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: SMI
- Присоединительная винтовая резьба: M18 x 1,5 / M16 x 1,
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
RENAULTОригинальныйМеханическая коробка передач; тип коробки передач - JB O/1/3
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: HPI
- Вид эксплуатации: Электро-гидравлический
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Опции: С резервуром
-
RENAULTОригинальныйМеханическая коробка передач; тип коробки передач - JB O/1/3
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Электро-гидравлический
- Опции: С резервуром
-
TRW- ограничение производителя: SMI
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Ручной
- Общая длина [мм]: 1090
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 276
- Свойство вида соединения: Четырехугольный
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
- Высота входного штока [мм]: 48
- Длина осевого шарнира [мм]: 197
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
-
URW- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Свойство вида соединения: Зубчатый
-
URW- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации: Ручной
- Свойство вида соединения: Не зубчатый
-
DEPAМеханическая коробка передач; тип коробки передач - JB O/1/3- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: HPI
- Вид эксплуатации: Электро-гидравлический
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Опции: С резервуром
-
DEPAМеханическая коробка передач; тип коробки передач - JB O/1/3- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Электро-гидравлический
- Опции: С резервуром
-
SAMIГ. вып. до - 11/1988- Рулевое управление: Зубчатый вал рулевого управления
- Вид эксплуатации: Механический
-
SAMIГ. вып. от - 12/1988- ограничение производителя: Pignon meplat
- Вид эксплуатации: Механический
-
SAMIГ. вып. до - 11/1988- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Рулевое управление: Зубчатый вал рулевого управления
-
-
-
-
-
VAICOтип модели - Express- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации: Ручной
-
DA SILVANo. техинформации - 5E1A1- Вид эксплуатации: Гидравлический
- для производителя рулевого управления: SMI / KOYO
- Длина [мм]: 1085
- Материал: Биметалл
- Число зубцов: 40
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: F18x150
- Размер резьбы соединения возвратного провода: F16x150
- Размер резьбы осевой шарнир: F14x150
- вариант оснащения: Capteur:Sans
-
DA SILVANo. техинформации - 084C6- Вид эксплуатации: Гидравлический
- для производителя рулевого управления: SMI / KOYO
- Длина [мм]: 1095
- Материал: Биметалл
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: F16x150
- Размер резьбы соединения возвратного провода: F18x150
- Размер резьбы осевой шарнир: F14x150
- вариант оснащения: Capteur:Sans
-
DA SILVANo. техинформации - 121C1- Вид эксплуатации: Механический
- Длина [мм]: 1095
- Материал: Биметалл
- Размер резьбы осевой шарнир: Femelle
- вариант оснащения: Capteur:Sans
-
DA SILVANo. техинформации - E39A7- Вид эксплуатации: Механический
- для производителя рулевого управления: SMI / KOYO
- Длина [мм]: 1090
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 280
- Материал: Биметалл
- Размер резьбы осевой шарнир: F14x150
Сторона установки
Поверхность
Опции
Материал
Число зубцов
Длина [мм]
Производитель
