Датчики / переключатели RENAULT, GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_), (2009 - До н.в.)
-
RENAULTОригинальный- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Тип датчика: NTC - Датчик
- Количество полюсов: 2
Доступность: 4 шт.Срок поставки: В наличии1 190 руб. -
RENAULTОригинальныйкод двигателя - K4M 866; Г. вып. до - 10/2009
- Опции: Для коленчатого вала
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Количество полюсов: 2
Доступность: 1 шт.Срок поставки: В наличии4 640 руб. -
-
RENAULTОригинальный
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Тип датчика: NTC - Датчик
- Количество полюсов: 2
-
-
RENAULTОригинальный
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Тип датчика: NTC - Датчик
- Количество полюсов: 2
-
-
RENAULTОригинальный
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Тип датчика: NTC - Датчик
- Количество полюсов: 2
-
RENAULTОригинальный
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Тип датчика: NTC - Датчик
- Количество полюсов: 2
-
-
-
-
-
STANDARDГ. вып. от - 11/2009- Длина [мм]: 75
- Ширина (мм): 50
- Высота [мм]: 75
- Вес [кг]: 0,1
- Сопротивление [Ом]: 220
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Количество полюсов: 2
- Монтажная глубина [мм]: 47
- Опции: Без кабеля
- цвет кожуха: Серый
-
STANDARDГ. вып. до - 10/2009
- Длина [мм]: 75
- Ширина (мм): 50
- Высота [мм]: 75
- Вес [кг]: 0,1
- Сопротивление [Ом]: 245
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Количество полюсов: 2
- Монтажная глубина [мм]: 47
- Опции: Без кабеля
- цвет кожуха: Черный
- Форма штерсельного корпуса: Угловой
- Крепежный угол [град.]: 90
-
STANDARDГ. вып. от - 11/2009
- Длина [мм]: 75
- Ширина (мм): 50
- Высота [мм]: 75
- Вес [кг]: 0,1
- Сопротивление [Ом]: 220
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Количество полюсов: 2
- Монтажная глубина [мм]: 47
- Опции: Без кабеля
- цвет кожуха: Серый
-
FACETкод двигателя - K4M 866; Г. вып. до - 11/2009 -
FACETкод двигателя - K4M 866; Г. вып. от - 11/2009 -
-
TOPRAN- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Тип датчика: NTC - Датчик
- Количество полюсов: 2
-
CALORSTAT by VernetЗамененный: WS3018- Размер резьбы: 20 mm
-
RENAULTОригинальныйкод двигателя - K4M 866
- Опции: Для распределительного вала
- Количество полюсов: 3
-
RENAULTОригинальныйГ. вып. до - 10/2009
- Длина [мм]: 75
- Ширина (мм): 50
- Высота [мм]: 75
- Вес [кг]: 0,1
- Сопротивление [Ом]: 245
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Количество полюсов: 2
- Монтажная глубина [мм]: 47
- Опции: Без кабеля
- цвет кожуха: Черный
- Форма штерсельного корпуса: Угловой
- Крепежный угол [град.]: 90
-
RENAULTОригинальныйГ. вып. до - 10/2009
- Длина [мм]: 75
- Ширина (мм): 50
- Высота [мм]: 75
- Вес [кг]: 0,1
- Сопротивление [Ом]: 245
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Количество полюсов: 2
- Монтажная глубина [мм]: 47
- Опции: Без кабеля
- цвет кожуха: Черный
- Форма штерсельного корпуса: Угловой
- Крепежный угол [град.]: 90
-
RENAULTОригинальныйкод двигателя - K4M 866; Г. вып. до - 10/2009
- Опции: Для коленчатого вала
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Количество полюсов: 2
-
RENAULTОригинальныйкод двигателя - K4M 866
- Опции: Для распределительного вала
- Количество полюсов: 3
-
RENAULTОригинальныйГ. вып. от - 11/2009
- Длина [мм]: 75
- Ширина (мм): 50
- Высота [мм]: 75
- Вес [кг]: 0,1
- Сопротивление [Ом]: 220
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Количество полюсов: 2
- Монтажная глубина [мм]: 47
- Опции: Без кабеля
- цвет кожуха: Серый
-
RENAULTОригинальныйкод двигателя - K4M 866
- Опции: Для распределительного вала
- Количество полюсов: 3
-
FEBI BILSTEINГ. вып. от - 11/2009- Количество присоединений: 2
- необходимое количество: 1
-
QUINTON HAZELLГ. вып. до - 10/2009- Длина [мм]: 75
- Ширина (мм): 50
- Высота [мм]: 75
- Вес [кг]: 0,1
- Сопротивление [Ом]: 245
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Количество полюсов: 2
- Монтажная глубина [мм]: 47
- Опции: Без кабеля
- цвет кожуха: Черный
- Форма штерсельного корпуса: Угловой
- Крепежный угол [град.]: 90
-
QUINTON HAZELLГ. вып. от - 11/2009- Длина [мм]: 75
- Ширина (мм): 50
- Высота [мм]: 75
- Вес [кг]: 0,1
- Сопротивление [Ом]: 220
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Количество полюсов: 2
- Монтажная глубина [мм]: 47
- Опции: Без кабеля
- цвет кожуха: Серый
-
SEIMкод двигателя - K4M 866; Г. вып. до - 11/2009- Спецификация: 47
- Сопротивление [Ом]: 245
-
SEIMкод двигателя - K4M 866; Г. вып. от - 11/2009- Спецификация: 47,2
- Сопротивление [Ом]: 300
-
STANDARDГ. вып. до - 10/2009- Длина [мм]: 75
- Ширина (мм): 50
- Высота [мм]: 75
- Вес [кг]: 0,1
- Сопротивление [Ом]: 245
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Количество полюсов: 2
- Монтажная глубина [мм]: 47
- Опции: Без кабеля
- цвет кожуха: Черный
- Форма штерсельного корпуса: Угловой
- Крепежный угол [град.]: 90
-
STANDARDГ. вып. до - 10/2009- Длина [мм]: 75
- Ширина (мм): 50
- Высота [мм]: 75
- Вес [кг]: 0,1
- Сопротивление [Ом]: 245
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Количество полюсов: 2
- Монтажная глубина [мм]: 47
- Опции: Без кабеля
- цвет кожуха: Черный
- Форма штерсельного корпуса: Угловой
- Крепежный угол [град.]: 90
-
STANDARDГ. вып. до - 10/2009- Длина [мм]: 75
- Ширина (мм): 50
- Высота [мм]: 75
- Вес [кг]: 0,1
- Сопротивление [Ом]: 245
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Количество полюсов: 2
- Монтажная глубина [мм]: 47
- Опции: Без кабеля
- цвет кожуха: Черный
- Форма штерсельного корпуса: Угловой
- Крепежный угол [град.]: 90
-
SWAGГ. вып. от - 11/2009- Количество присоединений: 2
- необходимое количество: 1
-
TOPRANкод двигателя - K4M 866- Опции: Для распределительного вала
- Количество полюсов: 3
-
TOPRANкод двигателя - K4M 866; Г. вып. до - 10/2009- Опции: Для коленчатого вала
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Количество полюсов: 2
-
STANDARDГ. вып. от - 11/2009- Длина [мм]: 75
- Ширина (мм): 50
- Высота [мм]: 75
- Вес [кг]: 0,1
- Сопротивление [Ом]: 220
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Количество полюсов: 2
- Монтажная глубина [мм]: 47
- Опции: Без кабеля
- цвет кожуха: Серый
-
STANDARDГ. вып. от - 11/2009- Длина [мм]: 75
- Ширина (мм): 50
- Высота [мм]: 75
- Вес [кг]: 0,1
- Сопротивление [Ом]: 220
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Количество полюсов: 2
- Монтажная глубина [мм]: 47
- Опции: Без кабеля
- цвет кожуха: Серый
