Генератор RENAULT, LAGUNA I (B56_, 556_), (1993 - 2001)
-
ALANKO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M6),L(M5),W
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
ATL Autotechnik- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Положение / градусы: L/R
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+ W
-
BORG & BECKГ. вып. до - 02/2001; Для автомобилей с кондиционером- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
-
BTS Turboкод двигателя - F3R611; Г. вып. до - 02/2001- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 110
-
-
CASCO- Клемма: M6 B+
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL15192RS
-
CASCO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL15214AS
-
CASCO
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL15214GS
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C21
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 55
-
SANDO- Клемма: M6 B+
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2015192.2
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2015214.0
-
SANDO
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2015214.1
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 110
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C21
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 62
-
AINDE- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
- Клемма: M6 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M5 D+ M5 IG
- Напряжение [В]: 12
- Длина 2 [мм]: 47
- Длина 1 [мм]: 46
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Длина 3 [мм]: 67
- Толщина 1 [мм]: 27
-
ALANKO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M6),D+W
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
ALANKO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
ARTEC- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 110
- ? шкива [мм]: 55
- Количество канавок: 6
-
ATL Autotechnik- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 110
-
CV PSH- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M6),L,W
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Напряжение [В]: 12
- Положение / градусы: Li 30
- ? шкива [мм]: 64
- Количество ребер: 3
-
DRI- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
- Клемма: M6 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M5 D+ M5 IG
- Напряжение [В]: 12
- Длина 2 [мм]: 47
- Длина 1 [мм]: 46
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Длина 3 [мм]: 67
- Толщина 1 [мм]: 27
-
ELSTOCK- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
- Клемма: M6 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M5 D+ M5 IG
- Напряжение [В]: 12
- Длина 2 [мм]: 47
- Длина 1 [мм]: 46
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Длина 3 [мм]: 67
- Толщина 1 [мм]: 27
-
FARCOM- ток зарядки от генератора (А): 110
- Напряжение [В]: 14
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
FRIESEN- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Количество ребер: 6
- Количество отверстий: 2
- Положение / градусы: Re 35
- ? шкива [мм]: 55
-
LUCAS ELECTRICAL- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
- Клемма: M6 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M5 D+ M5 IG
- Напряжение [В]: 12
- Длина 2 [мм]: 47
- Длина 1 [мм]: 46
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Длина 3 [мм]: 67
- Толщина 1 [мм]: 27
-
MAPCO- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 55
- Диапазон разброса [мм]: 67
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 55
- Диапазон разброса [мм]: 67
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 6
-
TEAMEC- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
-
UNIPOINT- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]: 54,5
- Количество канавок: 6
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
- ограничение производителя: VALEO
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
AUTOTEAMСпецификация - 333456
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Напряжение [В]: 12
-
AUTOTEAMСпецификация - 331868
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Напряжение [В]: 12
-
BOSCHГ. вып. до - 02/2001; Для автомобилей с кондиционером- ток зарядки от генератора (А): 110
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
CASCOГ. вып. до - 02/2001; код двигателя - F3R611- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL15159AS
-
CASCOГ. вып. до - 02/2001; код двигателя - F3R611
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL15159GS
-
DELCO REMYГ. вып. до - 02/2001; код двигателя - F3R611- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG622
- Количество ребер: 6
-
EDRГ. вып. до - 02/2001; код двигателя - F3R611- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG622
- Количество ребер: 6
-
VALEOЗамененный: 436662- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Положение / градусы: R 35
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
AD KÜHNERкод двигателя - F3R 611- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL_NA
- Диаметр [мм]: 55
- Количество канавок: 6
-
AS-PLГ. вып. до - 02/2001- Длина 1 [мм]: 46,5
- Длина 2 [мм]: 27
- Длина 3 [мм]: 66,5
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
-
AS-PLГ. вып. до - 12/2000; код двигателя - F3R.6.11,F3R.6.11; тип коробки передач - DP0; Автоматическая коробка передач- ток зарядки от генератора (А): 110
- Напряжение [В]: 12
- Длина 3 [мм]: 66,5
- Длина 2 [мм]: 27
- Длина 1 [мм]: 46,5
-
AS-PLГ. вып. до - 12/2000; код двигателя - F3R.6.11,F3R.6.11; тип коробки передач - DP0; Автоматическая коробка передач- Длина 1 [мм]: 18
- Длина 2 [мм]: 27
- Длина 3 [мм]: 67,5
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 75
-
AS-PLГ. вып. до - 12/2000; код двигателя - F3R.6.11,F3R.6.11; тип коробки передач - DP0; Автоматическая коробка передач- Длина 1 [мм]: 19
- Длина 2 [мм]: 26
- Длина 3 [мм]: 66,5
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
-
AS-PLГ. вып. до - 12/2000; код двигателя - F3R.6.11,F3R.6.11; тип коробки передач - DP0; Автоматическая коробка передач- Длина 1 [мм]: 19,5
- Длина 2 [мм]: 27
- Длина 3 [мм]: 66,5
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 75
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 02/2001; Для автомобилей с кондиционером- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ L W
-
CEVAMГ. вып. до - 12/2000; код двигателя - F3R.6.11,F3R.7.68; Для автомобилей с подогревом сидений- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 110
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
CEVAMГ. вып. до - 12/2000; код двигателя - F3R.6.11,F3R.7.68; Для транспортных средств с отапливаемым лобовым стеклом- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 110
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
CEVAMГ. вып. до - 12/2000; код двигателя - F3R.6.11,F3R.7.68; Для автомобилей с подогревом сидений- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 110
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
-
DA SILVANo. техинформации - 84DCF- ток зарядки от генератора (А): 110
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M6 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 3D748
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M6 B+