Генератор RENAULT, MEGANE I Grandtour (KA0/1_), (1999 - 2003)
-
MAXGEAR- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Положение / градусы: 0
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 56
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
-
MAXGEAR
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Положение / градусы: 0
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 56
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
-
BORG & BECKДля автомобилей с кондиционером- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Количество ребер: 3
- ? шкива [мм]: 64
-
BORG & BECKДля автомобилей с кондиционером
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Количество ребер: 3
- ? шкива [мм]: 64
-
-
-
JP GROUP- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
-
MESSMER- ток зарядки от генератора (А): 90
- для артикула №: 210001
- Напряжение [В]: 14
-
MESSMER- ток зарядки от генератора (А): 75
- для артикула №: 210523
- Напряжение [В]: 14
-
QUINTON HAZELL- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 98
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010139.0
-
SANDO
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 98
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010139.1
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 3
- ? шкива [мм]: 64
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2015209.1
-
SANDO
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 3
- ? шкива [мм]: 64
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2015209.2
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 3
- ? шкива [мм]: 64
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2015225.0
-
SANDO
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 3
- ? шкива [мм]: 64
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2015225.1
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 3
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2015240.1
-
SANDO
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 3
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2015240.2
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 98
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- Вес [г]: 5500
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2015319.1
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 98
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C122
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 58
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 85
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C122
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 55
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 120
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C122
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 58
-
FARCOM- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 98
- Количество ребер: 6
-
FARCOM- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 87
- Количество ребер: 6
-
FRIESEN- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
-
LUCAS ELECTRICAL- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 98
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-DFM (PLUG 129)
- ? отверстия 1 [мм]: 9
- Толщина 1 [мм]: 80
-
MAPCO- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 98
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54,5
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
-
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 29
- Диапазон разброса [мм]: 40
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 85
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55,5
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 29
- Диапазон разброса [мм]: 40
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 85
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55,5
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 98
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
AUTOTEAMСпецификация - 355945- ток зарядки от генератора (А): 98
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 12
-
AUTOTEAMСпецификация - 331462
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Количество ребер: 3
- ? шкива [мм]: 64
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Напряжение [В]: 12
-
AUTOTEAMСпецификация - 328077- ток зарядки от генератора (А): 98
- Количество ребер: 6
- Вес [г]: 5500
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 12
-
BORG & BECKДля автомобилей без подогрева ветрового стекла- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
- Спецификация: With standard pulley
-
BORG & BECKДля автомобилей с кондиционером- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 85
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
BOSCHДля автомобилей с кондиционером- ток зарядки от генератора (А): 87
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHДля автомобилей с кондиционером- ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
BOSCHДля автомобилей без подогрева ветрового стекла- ток зарядки от генератора (А): 75
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
AD KÜHNERкод двигателя - E7J 626- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Диаметр [мм]: 64
- Количество канавок: 3
-
AD KÜHNERкод двигателя - E7J 626- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Диаметр [мм]: 64
- Количество канавок: 3
-
AINDEГ. вып. до - 12/1999- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Количество ребер: 3
- ? шкива [мм]: 64
- Клемма: M6
- Длина 2 [мм]: 60
- Длина 1 [мм]: 52
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Длина 3 [мм]: 69
- Толщина 1 [мм]: 27
-
ATL AutotechnikДля автомобилей с кондиционером- Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B1+ L DFM
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 12/2002- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 3
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 64
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ L W
-
CEVAMГ. вып. до - 10/2000; код двигателя - E7J.6.26; Для автомобилей без кондиционера- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 75
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
-
DA SILVANo. техинформации - 85688- ток зарядки от генератора (А): 110
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 3
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M6 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 5372F- ток зарядки от генератора (А): 98
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным / С ременным шкивом свободного хода
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - BFBEE- ток зарядки от генератора (А): 110
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 3
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M6 B+
-
DA SILVAЗамененный: 010533No. техинформации - 11A32- ток зарядки от генератора (А): 75
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 3
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M6 B+
-
DA SILVAЗамененный: 016615No. техинформации - 7A274- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 3
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M6 B+