Датчики / переключатели RENAULT, MEGANE II седан (LM0/1_), (2003 - До н.в.)
-
-
-
RENAULTОригинальныйкод двигателя - K4M 768; Комплект
-
-
-
-
-
-
VEMOкод двигателя - K4M 768; Комплект -
RENAULTОригинальныйГ. вып. от - 10/2006; код двигателя - K4M812
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Тип датчика: NTC - Датчик
- Количество полюсов: 2
-
RENAULTОригинальныйкод двигателя - K4M 768; 3
- Количество полюсов: 3
- Цвет: Черный
-
RENAULTОригинальныйГ. вып. до - 09/2006; код двигателя - K4M812
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Тип датчика: NTC - Датчик
- Количество полюсов: 4
- Маркировка цвета: Черный
-
RENAULTОригинальныйкод двигателя - K4M 768; 3
- Количество полюсов: 3
- Цвет: Черный
-
RENAULTОригинальныйкод двигателя - K4M 768; Комплект
- Спецификация: 24
- Сопротивление [Ом]: 290
-
RENAULTОригинальныйкод двигателя - K4M 768; 3
- Количество полюсов: 3
- Цвет: Черный
-
RENAULTОригинальныйтип коробки передач - DP0; Автоматическая коробка передач 4-ступенчатая
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 250
- Монтажная глубина [мм]: 24
- Опции: С кабельным комплектом
- Цвет: Синий
- Количество полюсов: 2
-
RENAULTОригинальныйтип коробки передач - DP0; Автоматическая коробка передач 4-ступенчатая
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 250
- Монтажная глубина [мм]: 24
- Опции: С кабельным комплектом
- Цвет: Синий
- Количество полюсов: 2
-
RENAULTОригинальныйГ. вып. от - 10/2006; код двигателя - K4M812
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Тип датчика: NTC - Датчик
- Количество полюсов: 2
-
RENAULTОригинальныйкод двигателя - K4M 768; 3
- Количество полюсов: 3
- Цвет: Черный
-
RENAULTОригинальныйГ. вып. до - 07/2009; код двигателя - K4M856
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Black Plug
-
RENAULTОригинальныйГ. вып. до - 07/2009; код двигателя - K4M856
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Black Plug
-
RENAULTОригинальныйГ. вып. до - 07/2009; код двигателя - K4M856
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Black Plug / Blue Plug
-
RENAULTОригинальныйкод двигателя - K4M812; Для коленчатого вала
- Опции: Для распределительного вала
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Количество полюсов: 3
-
RENAULTОригинальныйкод двигателя - K4M812; Для коленчатого вала
- Опции: Для распределительного вала
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Количество полюсов: 3
-
RENAULTОригинальныйГ. вып. от - 10/2006; код двигателя - K4M812
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Тип датчика: NTC - Датчик
- Количество полюсов: 2
-
RENAULTОригинальныйтип коробки передач - DP0; Автоматическая коробка передач 4-ступенчатая
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 250
- Монтажная глубина [мм]: 24
- Опции: С кабельным комплектом
- Цвет: Синий
- Количество полюсов: 2
-
RENAULTОригинальныйкод двигателя - K4M 768; 3
- Количество полюсов: 3
- Цвет: Черный
-
RENAULTОригинальныйкод двигателя - K4M 768
- Цвет: Синий
- Гарантия: Гарантия 5 лет
-
RENAULTОригинальныйкод двигателя - K4M 768
- Цвет: Синий
- Гарантия: Гарантия 5 лет
-
RENAULTОригинальныйтип коробки передач - DP0; Автоматическая коробка передач 4-ступенчатая
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 250
- Монтажная глубина [мм]: 24
- Опции: С кабельным комплектом
- Цвет: Синий
- Количество полюсов: 2
-
RENAULTОригинальныйГ. вып. от - 10/2006; код двигателя - K4M812
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Тип датчика: NTC - Датчик
- Количество полюсов: 2
-
RENAULTОригинальныйГ. вып. до - 07/2009; код двигателя - K4M856
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Black Plug
-
RENAULTОригинальныйГ. вып. до - 07/2009; код двигателя - K4M856
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Black Plug / Blue Plug
-
RENAULTОригинальныйГ. вып. до - 07/2009; код двигателя - K4M856
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Black Plug
-
RENAULTОригинальныйкод двигателя - K4M 768
- Спецификация: 24
- Сопротивление [Ом]: 290
