Генератор RENAULT, SCÉNIC I (JA0/1_), (1999 - 2003)
-
BORG & BECKГ. вып. до - 04/2003; код двигателя - K4J 750- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
- Спецификация: With standard pulley
-
ERA Beneluxзарядка от генератора - 98; код двигателя - K4J750; Для автомобилей с кондиционером; Г. вып. до - 04/2003- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: Bosch
- ? шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество ребер: 6
-
-
AUTOTEAMСпецификация - 355933- ток зарядки от генератора (А): 98
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 12
-
AUTOTEAMСпецификация - 335371- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 12
-
AUTOTEAMСпецификация - 330740
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 12
-
AUTOTEAMСпецификация - 328065- ток зарядки от генератора (А): 98
- Количество ребер: 6
- Вес [г]: 5500
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 12
-
BORG & BECKГ. вып. до - 04/2003- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
- Спецификация: With standard pulley
-
BORG & BECKГ. вып. от - 02/2000; Г. вып. до - 04/2003; код двигателя - K4J 714- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 98
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
BORG & BECKГ. вып. до - 04/2003; код двигателя - K4J 750- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 85
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
BOSCHкод двигателя - K4J 750; Г. вып. до - 04/2003; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90- ток зарядки от генератора (А): 87
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHкод двигателя - K4J 750; Г. вып. до - 04/2003; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 95- ток зарядки от генератора (А): 98
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHкод двигателя - K4J 750; Г. вып. до - 04/2003; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90- ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
BOSCHкод двигателя - K4J 714; Г. вып. от - 02/2000; Г. вып. до - 04/2003; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 100- ток зарядки от генератора (А): 98
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHГ. вып. до - 04/2003; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 75- ток зарядки от генератора (А): 75
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. до - 04/2003; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120- ток зарядки от генератора (А): 120
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
CASCOкод двигателя - K4J750- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL15123GS
-
CASCOкод двигателя - K4J750- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 98
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- Вес [г]: 5500
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL15319GS
-
DA SILVANo. техинформации - ADF5E- ток зарядки от генератора (А): 87
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M8 B+
-
ATL Autotechnikкод двигателя - K4J 714; Г. вып. от - 02/2000; Г. вып. до - 04/2003; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 100- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 98
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B2+ L DFM
-
AUTOELECTROГ. вып. до - 07/2003- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 98
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L, DFM
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
AUTOELECTROГ. вып. до - 07/2003- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 85
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L, DFM
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
BOSCHЗамененный: 0 124 415 013код двигателя - K4J 714; Г. вып. от - 02/2000; Г. вып. до - 04/2003; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 100- ток зарядки от генератора (А): 98
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHкод двигателя - K4J 714; Г. вып. от - 02/2000; Г. вып. до - 04/2003; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 100- ток зарядки от генератора (А): 105
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
CEVAMГ. вып. до - 04/2003; код двигателя - K4J.7.14,K4J.7.50; Для автомобилей без кондиционера- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 95
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
-
CEVAMГ. вып. до - 04/2003; код двигателя - K4J.7.50; Для автомобилей без кондиционера- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 75
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
-
DA SILVANo. техинформации - C54E5- ток зарядки от генератора (А): 120
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 7AA11- ток зарядки от генератора (А): 98
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным / С ременным шкивом свободного хода
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 39808- ток зарядки от генератора (А): 87
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - C3175
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - BE490
- ток зарядки от генератора (А): 98
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным / С ременным шкивом свободного хода
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 82B01
- ток зарядки от генератора (А): 87
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - ADF5E
- ток зарядки от генератора (А): 87
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M8 B+
-
DRIДля автомобилей с кондиционером- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 98
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-DFM (PLUG 129)
- ? отверстия 1 [мм]: 9
- Толщина 1 [мм]: 80
-
DRIДля автомобилей с кондиционером- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 87
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
- Клемма: M8
- ? отверстия 1 [мм]: 9
- ? отверстия 2 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 80
-
ELSTOCKДля автомобилей с кондиционером- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 98
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-DFM (PLUG 129)
- ? отверстия 1 [мм]: 9
- Толщина 1 [мм]: 80
-
ELSTOCKДля автомобилей с кондиционером- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 87
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
- Клемма: M8
- ? отверстия 1 [мм]: 9
- ? отверстия 2 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 80
-
ERA Beneluxзарядка от генератора - 75- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: Valeo A11VI
- ? шкива [мм]: 54,5
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
-
EUROTECКачество - A- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 98
-
EUROTECКачество - AA- ток зарядки от генератора (А): 98
- Напряжение [В]: 14
-
EUROTECМеханическая коробка передач- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Модель генератора: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
-
FRIESENДля автомобилей без кондиционера- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 98
- ? шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
FRIESENкод двигателя - K4J750; Для автомобилей с кондиционером- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
FRIESENДля автомобилей с кондиционером; код двигателя - K4J714- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 98
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
FRIESENГ. вып. до - 04/2003- ток зарядки от генератора (А): 120
- Напряжение [В]: 14
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
HC-Cargoкод двигателя - K4J714; Для автомобилей с кондиционером; Г. вып. от - 02/2001- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 98
- Модель генератора: Искл. вакуумный насос
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL55
-
HC-Cargoкод двигателя - K4J714; Г. вып. от - 02/2001- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель генератора: Искл. вакуумный насос
- Диаметр [мм]: 55,1
- Количество канавок: 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL55
-
HC-PARTSкод двигателя - K4J714; Г. вып. до - 04/2003; Г. вып. от - 02/2000; Для автомобилей с кондиционером- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 98
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Диаметр [мм]: 54,5
- Количество канавок: 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL55
-
HC-PARTSкод двигателя - K4J714; Г. вып. до - 04/2003; Г. вып. от - 02/2000- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]: 54,5
- Количество канавок: 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL55
-
HC-PARTSкод двигателя - K4J750; Г. вып. до - 04/2003; Для автомобилей с кондиционером- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 85
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Диаметр [мм]: 55
- Количество канавок: 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL55