Генератор RENAULT, TRAFIC автобус (T5, T6, T7), (1980 - 1989)
-
-
ARTEC
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- ? шкива [мм]: 68
- Количество канавок: 1
-
RENAULTОригинальный- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C32
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 67
-
RENAULTОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
RENAULTОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Положение / градусы: Links
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? отверстия [мм]: 8,2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 56
- Диаметр точек крепления [мм]: 86
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 43
-
RENAULTОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
RENAULTОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Положение / градусы: Links
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? отверстия [мм]: 8,2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 56
- Диаметр точек крепления [мм]: 86
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 43
-
RENAULTОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Положение / градусы: Links
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? отверстия [мм]: 8,2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 56
- Диаметр точек крепления [мм]: 86
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 43
-
RENAULTОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Положение / градусы: Links
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? отверстия [мм]: 8,2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 56
- Диаметр точек крепления [мм]: 86
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 43
-
RENAULTОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
RENAULTОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
RENAULTОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
RENAULTОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
RENAULTОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
RENAULTОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
RENAULTОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
RENAULTОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
RENAULTОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Положение / градусы: Links
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? отверстия [мм]: 8,2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 56
- Диаметр точек крепления [мм]: 86
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 43
-
RENAULTОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Положение / градусы: Links
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? отверстия [мм]: 8,2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 56
- Диаметр точек крепления [мм]: 86
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 43
-
RENAULTОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Положение / градусы: Links
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? отверстия [мм]: 8,2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 56
- Диаметр точек крепления [мм]: 86
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 43
-
RENAULTОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
RENAULTОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
RENAULTОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Положение / градусы: Links
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? отверстия [мм]: 8,2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 56
- Диаметр точек крепления [мм]: 86
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 43
-
RENAULTОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Положение / градусы: Links
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? отверстия [мм]: 8,2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 56
- Диаметр точек крепления [мм]: 86
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 43
-
VALEOГ. вып. от - 08/1985; код двигателя - A1M.7.07; тип коробки передач - NL7; Механическая коробка передач- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Положение / градусы: L 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
VALEOГ. вып. от - 08/1985; код двигателя - A1M.7.07; тип коробки передач - NL7; Механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Положение / градусы: L 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
WAIglobalГ. вып. от - 01/1981- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- ограничение производителя: DUCELLIER
-
WAIglobalГ. вып. от - 01/1981
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- ограничение производителя: PARIS RHONE
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C32
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 70
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C32
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 73
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C32
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 67
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C32
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 66
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C32
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 67
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 75
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C32
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 66
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C32
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 70
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C32
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 73
-
ATL Autotechnik- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
ATL Autotechnik- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
MAHLE ORIGINAL- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Положение / градусы: Links
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? отверстия [мм]: 8,2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 56
- Диаметр точек крепления [мм]: 86
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 43
-
RENAULTОригинальныйкод двигателя - A1M 707
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL27
- Диаметр [мм]: 68
- Количество канавок: 1
-
RENAULTОригинальныйкод двигателя - A1M 707
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL27
- Диаметр [мм]: 68
- Количество канавок: 1
-
RENAULTОригинальныйкод двигателя - A1M 707
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL27
- Диаметр [мм]: 68
- Количество канавок: 1
-
AD KÜHNERкод двигателя - A1M 707- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL27
- Диаметр [мм]: 68
- Количество канавок: 1
-
CEVAMГ. вып. от - 08/1985; код двигателя - A1M.7.07- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
DA SILVANo. техинформации - F57B1- ток зарядки от генератора (А): 50
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Клемма: M6 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 346C5
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Клемма: M6 B+
-
HC-PARTSкод двигателя - A1M707- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 68
- Количество канавок: 1
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL27
-
LAUBERкод двигателя - A1M707- ток зарядки от генератора (А): 55
- Напряжение [В]: 12
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Количество канавок: 1
- Гарантия: Гарантия 2 года
-
SPIDANкод двигателя - A1M 707- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL27
- Диаметр [мм]: 68
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Количество канавок: 1
-
VALEOГ. вып. от - 08/1985; код двигателя - A1M.7.07; тип коробки передач - NL7; Механическая коробка передач- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Положение / градусы: L 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
Опции
Производитель
