Генератор RENAULT, TRAFIC c бортовой платформой/ходовая часть (P6), (1980 - 1989)
-
EDR- Длина 1/длина 2 [мм]: 27.0 / 67.5
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG271
-
BTS TurboГ. вып. от - 03/1989- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 60
-
RENAULTОригинальный- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2015174.2
-
RENAULTОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2015174.2
-
RENAULTОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2015174.2
-
RENAULTОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2015174.2
-
RENAULTОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? отверстия [мм]: 10,3
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 67,8
- Диаметр точек крепления [мм]: 83
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 49
-
-
CASCO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL15174AS
-
CASCO
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL15174RS
-
DELCO REMY- Длина 1/длина 2 [мм]: 27.0 / 67.5
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG271
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C32
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 70
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C32
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 76
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C32
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 67
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C32
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 67
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C32
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 73
-
EDR- Длина 1/длина 2 [мм]: 27.0 / 67.5
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG271
-
QUINTON HAZELL- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Положение / градусы: Re 5
- ? шкива [мм]: 65
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2015174.0
-
SANDO
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2015174.2
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 105
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C32
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 76
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C32
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 70
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C32
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 67
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C32
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 67
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 75
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C32
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 73
-
ARTEC- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 60
- ? шкива [мм]: 66,5
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество канавок: 1
-
CV PSH- ток зарядки от генератора (А): 60
- Напряжение [В]: 12
- Вес [кг]: 7
-
FRIESEN- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Положение / градусы: Re 5
- ? шкива [мм]: 65
-
HERTH+BUSS ELPARTS- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 72
-
MAHLE ORIGINAL- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? отверстия [мм]: 10,3
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 67,8
- Диаметр точек крепления [мм]: 83
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 49
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 49
- Диапазон разброса [мм]: 65
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
-
AUTOTEAMСпецификация - 332414
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Напряжение [В]: 12
-
BOSCHГ. вып. от - 03/1989- ток зарядки от генератора (А): 60
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
DA SILVANo. техинформации - 8D1E7- ток зарядки от генератора (А): 60
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Клемма: M6 B+
-
AD KÜHNERкод двигателя - J5R 726- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL27
- Диаметр [мм]: 66,5
- Количество канавок: 1
-
AD KÜHNERГ. вып. от - 07/1980; Г. вып. до - 02/1989; код двигателя - J5R.7.16- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 75
-
AD KÜHNERГ. вып. от - 07/1986; Г. вып. до - 02/1989; код двигателя - J5R.7.16- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 40
-
AS-PLГ. вып. от - 03/1989- Длина 1 [мм]: 49
- Длина 2 [мм]: 27
- Длина 3 [мм]: 66
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Напряжение [В]: 12
-
AS-PLГ. вып. от - 07/1986; Г. вып. до - 02/1989; код двигателя - J5R.7.16; тип коробки передач - NE3; Механическая коробка передач- Длина 1 [мм]: 92
- Длина 2 [мм]: 56
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Напряжение [В]: 12
-
AS-PLГ. вып. от - 07/1986; Г. вып. до - 02/1989; код двигателя - J5R.7.16; тип коробки передач - NE3; Механическая коробка передач- Напряжение [В]: 12
- Длина 1 [мм]: 48
- Длина 3 [мм]: 65
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Длина 2 [мм]: 27
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 03/1989- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
-
CEVAMГ. вып. от - 07/1980; Г. вып. до - 02/1989; код двигателя - J5R.7.26- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
DA SILVANo. техинформации - 30DCF- ток зарядки от генератора (А): 60
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Клемма: M6 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 378AA
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Клемма: M6 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 8D1E7
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Клемма: M6 B+
-
EUROTECГ. вып. от - 03/1989- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 60
-
HC-PARTSкод двигателя - J5R726- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 66,5
- Количество канавок: 1
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL27
-
HELLAкод двигателя - J5R726- Количество канавок: 1
- Диаметр [мм]: 66,5
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Напряжение [В]: 14
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL27
-
HELLAкод двигателя - J5R726- Количество ребер: 1
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Регулятор ид. №: PL27
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 66,5
- Напряжение [В]: 14
-
MAGNETI MARELLIЗамененный: 943356665010код двигателя - J5R 726- Напряжение [В]: 14