Рулевой механизм / насос SEAT, CORDOBA (6K1, 6K2), (1993 - 1999)
-
SEATОригинальныйДля автомобилей с кондиционером- ограничение производителя: KAYABA
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для лево-/правосторонним управлением
- Форма адаптера: Треугольный
- Количество входов/выходов: 2
- Диаметр конца впускной трубы [мм]: 16
- Размер резьбы соединения возвратного провода: M16x1,5
- расстояние от адаптера до насоса [мм]: 32
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
- Диаметр точек крепления [мм]: 8
- Давление [бар]: 80
-
SEATОригинальныйДля автомобилей без кондиционера
- Виды насосов: Лопастной насос
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Давление [бар]: 90
-
SEATОригинальныйДля автомобилей без кондиционера
- Виды насосов: Лопастной насос
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Давление [бар]: 90
-
SEATОригинальныйДля автомобилей без кондиционера
- Виды насосов: Лопастной насос
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Давление [бар]: 90
-
SEATОригинальныйДля автомобилей без кондиционера
- Виды насосов: Лопастной насос
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Давление [бар]: 90
-
SEATОригинальныйДля автомобилей с кондиционером
- Виды насосов: Лопастной насос
- для производителя рулевого механизма: ZF
-
SEATОригинальный№ шасси до - 6K-X-399999; № шасси от - 6K-ZR546757
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Длина [мм]: 548
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Количество канавок: 22
- ограничение производителя: TRW
- Опции: Без углового шарнира
-
SEATОригинальный№ шасси до - 6K-X-399999; № шасси от - 6K-ZR546757
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Длина [мм]: 548
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Количество канавок: 22
- ограничение производителя: TRW
- Опции: Без углового шарнира
-
SEATОригинальный№ шасси до - 6K-X-399999; № шасси от - 6K-ZR546757
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Длина [мм]: 548
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Количество канавок: 22
- ограничение производителя: TRW
- Опции: Без углового шарнира
-
SEATОригинальныйДля автомобилей без кондиционера
- Виды насосов: Лопастной насос
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Давление [бар]: 90
-
SEATОригинальныйДля автомобилей без кондиционера
- Виды насосов: Лопастной насос
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Давление [бар]: 90
-
SEATОригинальныйГ. вып. от - 03/1999; № шасси от - 6K-X-400000; Для автомобилей с кондиционером
- ограничение производителя: ZF
- Давление [бар]: 72
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
SEATОригинальныйГ. вып. от - 03/1999; № шасси от - 6K-X-400000; Для автомобилей с кондиционером
- ограничение производителя: ZF
- Давление [бар]: 72
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
SEATЗамененный: JPR232 ОригинальныйДля автомобилей без кондиционера
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для лево-/правосторонним управлением
- Количество входов/выходов: 2
- Диаметр конца впускной трубы [мм]: 16
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: M16
- расстояние от адаптера до насоса [мм]: 32
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
- Диаметр точек крепления [мм]: 8
- Давление [бар]: 90
-
SEATЗамененный: JRP225 ОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: TRW
- Общая длина [мм]: 550
- Количество крепежных отверстий: 2
- Размер резьбы: 8,6
- Свойство вида соединения: Зубчатый
- Число зубцов входного штока: 22
- Диаметр входного штока [мм]: 17,5
- Высота входного штока [мм]: 25
- Опции: Без аксиального сочленения
-
SEATЗамененный: JRP225 ОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: TRW
- Общая длина [мм]: 550
- Количество крепежных отверстий: 2
- Размер резьбы: 8,6
- Свойство вида соединения: Зубчатый
- Число зубцов входного штока: 22
- Диаметр входного штока [мм]: 17,5
- Высота входного штока [мм]: 25
- Опции: Без аксиального сочленения
-
SEATЗамененный: JRP225 ОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: TRW
- Общая длина [мм]: 550
- Количество крепежных отверстий: 2
- Размер резьбы: 8,6
- Свойство вида соединения: Зубчатый
- Число зубцов входного штока: 22
- Диаметр входного штока [мм]: 17,5
- Высота входного штока [мм]: 25
- Опции: Без аксиального сочленения
-
SEATЗамененный: JRP225 ОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: TRW
- Общая длина [мм]: 550
- Количество крепежных отверстий: 2
- Размер резьбы: 8,6
- Свойство вида соединения: Зубчатый
- Число зубцов входного штока: 22
- Диаметр входного штока [мм]: 17,5
- Высота входного штока [мм]: 25
- Опции: Без аксиального сочленения
-
SEATЗамененный: JRP225 ОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: TRW
- Общая длина [мм]: 550
- Количество крепежных отверстий: 2
- Размер резьбы: 8,6
- Свойство вида соединения: Зубчатый
- Число зубцов входного штока: 22
- Диаметр входного штока [мм]: 17,5
- Высота входного штока [мм]: 25
- Опции: Без аксиального сочленения
-
SEATЗамененный: JPR232 ОригинальныйДля автомобилей без кондиционера
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для лево-/правосторонним управлением
- Количество входов/выходов: 2
- Диаметр конца впускной трубы [мм]: 16
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: M16
- расстояние от адаптера до насоса [мм]: 32
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
- Диаметр точек крепления [мм]: 8
- Давление [бар]: 90
-
SEATЗамененный: JPR232 ОригинальныйДля автомобилей без кондиционера
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для лево-/правосторонним управлением
- Количество входов/выходов: 2
- Диаметр конца впускной трубы [мм]: 16
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: M16
- расстояние от адаптера до насоса [мм]: 32
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
- Диаметр точек крепления [мм]: 8
- Давление [бар]: 90
-
SEATЗамененный: JPR232 ОригинальныйДля автомобилей без кондиционера
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для лево-/правосторонним управлением
- Количество входов/выходов: 2
- Диаметр конца впускной трубы [мм]: 16
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: M16
- расстояние от адаптера до насоса [мм]: 32
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
- Диаметр точек крепления [мм]: 8
- Давление [бар]: 90
-
SEATЗамененный: JPR232 ОригинальныйДля автомобилей без кондиционера
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для лево-/правосторонним управлением
- Количество входов/выходов: 2
- Диаметр конца впускной трубы [мм]: 16
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: M16
- расстояние от адаптера до насоса [мм]: 32
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
- Диаметр точек крепления [мм]: 8
- Давление [бар]: 90
-
SEATЗамененный: JRP225 ОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: TRW
- Общая длина [мм]: 550
- Количество крепежных отверстий: 2
- Размер резьбы: 8,6
- Свойство вида соединения: Зубчатый
- Число зубцов входного штока: 22
- Диаметр входного штока [мм]: 17,5
- Высота входного штока [мм]: 25
- Опции: Без аксиального сочленения
-
SEATЗамененный: JPR232 ОригинальныйДля автомобилей без кондиционера
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для лево-/правосторонним управлением
- Количество входов/выходов: 2
- Диаметр конца впускной трубы [мм]: 16
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: M16
- расстояние от адаптера до насоса [мм]: 32
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
- Диаметр точек крепления [мм]: 8
- Давление [бар]: 90
-
SEATЗамененный: JRP225 ОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: TRW
- Общая длина [мм]: 550
- Количество крепежных отверстий: 2
- Размер резьбы: 8,6
- Свойство вида соединения: Зубчатый
- Число зубцов входного штока: 22
- Диаметр входного штока [мм]: 17,5
- Высота входного штока [мм]: 25
- Опции: Без аксиального сочленения
-
SEATЗамененный: JPR232 ОригинальныйДля автомобилей без кондиционера
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для лево-/правосторонним управлением
- Количество входов/выходов: 2
- Диаметр конца впускной трубы [мм]: 16
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: M16
- расстояние от адаптера до насоса [мм]: 32
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
- Диаметр точек крепления [мм]: 8
- Давление [бар]: 90
-
SEATЗамененный: JPR232 ОригинальныйДля автомобилей без кондиционера
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для лево-/правосторонним управлением
- Количество входов/выходов: 2
- Диаметр конца впускной трубы [мм]: 16
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: M16
- расстояние от адаптера до насоса [мм]: 32
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
- Диаметр точек крепления [мм]: 8
- Давление [бар]: 90