Генератор SUBARU, LEONE II, (1984 - 1994)
-
NPSГ. вып. до - 12/1990; Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом; код двигателя - EA82 -
NPSГ. вып. до - 12/1990; Для автомобилей без усиленного рулевого механизма; код двигателя - EA82
-
BOSCHГ. вып. от - 01/1988- ток зарядки от генератора (А): 65
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
SUBARUОригинальный- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
SUBARUОригинальный
- Положение / градусы: 0
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
- Номер технической информации: Puleggia 1V / Rebuilt/Revisionato
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 50
-
SUBARUОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
SUBARUОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
SUBARUОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
SUBARUОригинальный
- Положение / градусы: 0
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
- Номер технической информации: Puleggia 1V / Rebuilt/Revisionato
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 50
-
SUBARUОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Plug191,B+(M5)
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
SUBARUОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Plug191,B+(M5)
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
SUBARUОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Plug191,B+(M5)
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
SUBARUОригинальный
- Положение / градусы: 0
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
- Номер технической информации: Puleggia 1V / Rebuilt/Revisionato
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 50
-
SUBARUОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Plug191,B+(M5)
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
SUBARUОригинальный
- Положение / градусы: 0
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
- Номер технической информации: Puleggia 1V / Rebuilt/Revisionato
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 50
-
SUBARUОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Plug191,B+(M5)
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
SUBARUОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Plug191,B+(M5)
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
SUBARUОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Plug191,B+(M5)
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
SUBARUОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Plug191,B+(M5)
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
SUBARUОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Plug191,B+(M5)
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
SUBARUОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
SUBARUОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
SUBARUОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Plug191,B+(M5)
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
ASHUKI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Ременной шкив: Двойной ременной шкив / С клиноремённым шкифом ребёрным
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C16
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 2
- Ременной шкив: С двойным шкивом
- Диаметр [мм]: 72
-
-
ALANKO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Plug191,B+(M5)
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
ASHIKA- Положение / градусы: 0
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
- Номер технической информации: Puleggia 1V / Rebuilt/Revisionato
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 50
-
DRI- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Количество ребер: 2
- ? шкива [мм]: 54
- Клемма: M6
- Длина 2 [мм]: 42
- Длина 1 [мм]: 42
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Длина 3 [мм]: 80
- Толщина 1 [мм]: 13
-
ELSTOCK- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Количество ребер: 2
- ? шкива [мм]: 54
- Клемма: M6
- Длина 2 [мм]: 42
- Длина 1 [мм]: 42
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Длина 3 [мм]: 80
- Толщина 1 [мм]: 13
-
JAPANPARTS- Положение / градусы: 0
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
- Номер технической информации: Puleggia 1V / Rebuilt/Revisionato
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 50
-
JAPKO- Положение / градусы: 0
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
- Номер технической информации: Puleggia 1V / Rebuilt/Revisionato
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 50
-
LUCAS ELECTRICAL- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Количество ребер: 2
- ? шкива [мм]: 54
- Клемма: M6
- Длина 2 [мм]: 42
- Длина 1 [мм]: 42
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Длина 3 [мм]: 80
- Толщина 1 [мм]: 13
-
SUBARUОригинальныйГ. вып. от - 01/1988
- ток зарядки от генератора (А): 65
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
SUBARUОригинальныйГ. вып. от - 01/1988
- ток зарядки от генератора (А): 65
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
SUBARUОригинальныйкод двигателя - EA82; Для автомобилей без усиленного рулевого механизма; тип коробки передач - 5M
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- ограничение производителя: HITACHI
- Количество ребер: 1
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
SUBARUОригинальныйкод двигателя - EA82; Для автомобилей без усиленного рулевого механизма; тип коробки передач - 5M
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- ограничение производителя: HITACHI
- Количество ребер: 1
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
SUBARUОригинальныйкод двигателя - EA82; Для автомобилей без усиленного рулевого механизма; тип коробки передач - 5M
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- ограничение производителя: HITACHI
- Количество ребер: 1
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
SUBARUОригинальныйкод двигателя - EA82; Для автомобилей без усиленного рулевого механизма; тип коробки передач - 5M
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- ограничение производителя: HITACHI
- Количество ребер: 1
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
SUBARUОригинальныйкод двигателя - EA82; Для автомобилей без усиленного рулевого механизма; тип коробки передач - 5M
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- ограничение производителя: HITACHI
- Количество ребер: 1
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
SUBARUОригинальныйкод двигателя - EA82; Для автомобилей без усиленного рулевого механизма; тип коробки передач - 5M
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- ограничение производителя: HITACHI
- Количество ребер: 1
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
SUBARUОригинальныйкод двигателя - EA82; Для автомобилей без усиленного рулевого механизма; тип коробки передач - 5M
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- ограничение производителя: HITACHI
- Количество ребер: 1
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- ограничение производителя: HITACHI
- Количество ребер: 2
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
DA SILVANo. техинформации - A557E- ток зарядки от генератора (А): 50
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ременной шкив: С двойным шкивом
- Клемма: M5 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 13DC8
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ременной шкив: С двойным шкивом
- Клемма: M5 B+
-
HERTH+BUSS JAKOPARTSДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: С двойным шкивом
- ? шкива [мм]: 70
-
VALEOкод двигателя - EA82; тип коробки передач - 5M; Для автомобилей без усиленного рулевого механизма- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Положение / градусы: L/R 0
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
VALEOГ. вып. от - 08/1987; код двигателя - EA82; тип коробки передач - 5M; Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Положение / градусы: L/R 0
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 2
-
WAIglobalкод двигателя - EA82; Для автомобилей без усиленного рулевого механизма; тип коробки передач - 5M- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- ограничение производителя: HITACHI
- Количество ребер: 1
- Направление вращения: По часовой стрелке