Генератор SUZUKI, ALTO (HA12, HA23), (1998 - 2004)
-
SUZUKIОригинальный- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- ? шкива [мм]: 55
- Количество канавок: 4
-
SUZUKIОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 4
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2035106.0
-
SUZUKIОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 4
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2035106.0
-
SUZUKIОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- ограничение производителя: DENSO
- Количество ребер: 3
- ? шкива [мм]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
SUZUKIОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- ограничение производителя: DENSO
- Количество ребер: 3
- ? шкива [мм]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
SUZUKIОригинальный
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Количество ребер: 4
- ? шкива [мм]: 55
- Клемма: M6
- Длина 2 [мм]: 48
- Длина 1 [мм]: 32
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 58
-
SUZUKIОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 55
-
SUZUKIОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 4
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2035106.0
-
SUZUKIОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 55
-
SUZUKIОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 4
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2035106.0
-
SUZUKIОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 55
-
SUZUKIОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 4
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2035106.0
-
SUZUKIОригинальный
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- ? шкива [мм]: 55
- Количество канавок: 4
-
SUZUKIОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 55
-
SUZUKIОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 55
-
SUZUKIОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 55
-
SUZUKIОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 55
-
SUZUKIОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 4
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2035106.0
-
SUZUKIОригинальныйНоминальный ток - 50; Напряжение - 14
-
SUZUKIОригинальный
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Количество ребер: 3
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: (D), IG, L
- Исполнение штекера: Круглый штекер
- Количество крепежных отверстий: 3
-
SUZUKIОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 55
-
SUZUKIОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 55
-
SUZUKIОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 4
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2035106.0
-
SUZUKIОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 55
-
SUZUKIОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 4
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2035106.0
-
SUZUKIОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 55
-
SUZUKIОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 55
-
SUZUKIОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 55
-
SUZUKIОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 55
-
SUZUKIОригинальный
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Количество ребер: 4
- ? шкива [мм]: 55
- Клемма: M6
- Длина 2 [мм]: 48
- Длина 1 [мм]: 32
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 58
-
SUZUKIОригинальныйНоминальный ток - 50; Напряжение - 14
-
SUZUKIОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 55
-
VEMOкод двигателя - G10B- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Вес [кг]: 5,2
- Количество ребер: 4
- ? шкива [мм]: 54
-
VALEOЗамененный: TA000B43801Г. вып. до - 05/2002; код двигателя - G10B; тип коробки передач - 5MT; Механическая коробка передач- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 4
-
SUZUKIОригинальныйкод двигателя - G10B; Г. вып. до - 02/2002
- ток зарядки от генератора (А): 60
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
SUZUKIОригинальныйкод двигателя - G10B
- Длина 2 [мм]: 20
- Длина 3 [мм]: 67
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
SUZUKIОригинальныйкод двигателя - G10B
- Длина 2 [мм]: 20
- Длина 3 [мм]: 67
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
SUZUKIОригинальныйкод двигателя - G10B; Г. вып. до - 02/2002
- ток зарядки от генератора (А): 60
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
SUZUKIОригинальныйкод двигателя - G10B
- Длина 2 [мм]: 20
- Длина 3 [мм]: 67
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
SUZUKIОригинальныйкод двигателя - G10B
- Длина 2 [мм]: 20
- Длина 3 [мм]: 67
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
SUZUKIОригинальныйкод двигателя - G10B
- Длина 2 [мм]: 20
- Длина 3 [мм]: 67
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
SUZUKIОригинальныйкод двигателя - G10B
- Длина 2 [мм]: 20
- Длина 3 [мм]: 67
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
SUZUKIОригинальныйкод двигателя - G10B; Г. вып. до - 02/2002
- ток зарядки от генератора (А): 60
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Опции
Производитель
