Генератор SUZUKI, SX4 седан (GY), (2007 - До н.в.)
-
EUROTEC- ток зарядки от генератора (А): 75
- Напряжение [В]: 14
- ? шкива [мм]: 55
-
PowerMax- Диапазон разброса [мм]: 58
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 55
-
BORG & BECKГ. вып. от - 10/2009; Г. вып. до - 08/2010- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Количество ребер: 5
-
-
-
SUZUKIОригинальный- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 55
-
SUZUKIОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 55
-
SUZUKIОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 55
-
SUZUKIОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 55
-
SUZUKIОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 55
-
SUZUKIОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 55
-
SUZUKIОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 55
-
SUZUKIОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 55
-
SUZUKIОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 55
-
SUZUKIОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 55
-
SUZUKIОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 75
-
SUZUKIОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 55
-
SUZUKIОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 55
-
SUZUKIОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 55
-
SUZUKIОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 55
-
SUZUKIОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 55
-
SUZUKIОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 55
-
SUZUKIОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 55
-
SUZUKIОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 55
-
DRI- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 55
- Клемма: M6 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-IG Plug 29
- Длина 1 [мм]: 33
- Длина 2 [мм]: 49
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 58
-
LUCAS ELECTRICAL- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 55
- Клемма: M6 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-IG Plug 29
- Длина 1 [мм]: 33
- Длина 2 [мм]: 49
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 58
-
-
ARTEC- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 75
- ? шкива [мм]: 56
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество канавок: 5
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 97
- Диапазон разброса [мм]: 58
-
ELSTOCK- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 55
- Клемма: M6 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-IG Plug 29
- Длина 1 [мм]: 33
- Длина 2 [мм]: 49
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 58
-
HERTH+BUSS JAKOPARTS- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 55
-
SUZUKIОригинальныйГ. вып. от - 10/2009; Г. вып. до - 08/2010
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: (D), IG, L
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 2
-
SUZUKIОригинальныйГ. вып. от - 10/2009; Г. вып. до - 08/2010
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: (D), IG, L
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 2
-
SUZUKIОригинальныйГ. вып. до - 06/2009
- Сила тока [A]: 75 / 70
- Напряжение [В]: 12
-
SUZUKIОригинальныйГ. вып. до - 06/2009
- Сила тока [A]: 75 / 70
- Напряжение [В]: 12
-
SUZUKIОригинальныйГ. вып. до - 06/2009
- Сила тока [A]: 75 / 70
- Напряжение [В]: 12
-
SUZUKIОригинальныйГ. вып. до - 06/2009
- Сила тока [A]: 75 / 70
- Напряжение [В]: 12
-
SUZUKIОригинальныйГ. вып. до - 06/2009
- Сила тока [A]: 75 / 70
- Напряжение [В]: 12
-
SUZUKIОригинальныйГ. вып. от - 10/2009; Г. вып. до - 08/2010
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: (D), IG, L
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 2
-
-
SUZUKIОригинальныйГ. вып. до - 06/2009
- Сила тока [A]: 75 / 70
- Напряжение [В]: 12
-
SUZUKIОригинальныйГ. вып. от - 10/2009; Г. вып. до - 08/2010
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: (D), IG, L
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 2
-
SUZUKIОригинальныйГ. вып. от - 10/2009; Г. вып. до - 08/2010
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: (D), IG, L
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 2
-
SUZUKIОригинальныйГ. вып. от - 10/2009; Г. вып. до - 08/2010
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: (D), IG, L
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 2
-
SUZUKIОригинальныйГ. вып. от - 10/2009; Г. вып. до - 08/2010
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: (D), IG, L
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 2
-
SUZUKIОригинальныйГ. вып. от - 10/2009; Г. вып. до - 08/2010
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: (D), IG, L
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 2
-
SUZUKIОригинальныйГ. вып. до - 06/2009
- Сила тока [A]: 75 / 70
- Напряжение [В]: 12
-
SUZUKIОригинальныйГ. вып. до - 06/2009
- Сила тока [A]: 75 / 70
- Напряжение [В]: 12
-
SUZUKIОригинальныйГ. вып. от - 10/2009; Г. вып. до - 08/2010
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: IG, C, L, FR
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 2
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 10/2009; Г. вып. до - 08/2010- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: IG, C, L, FR
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 2
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 10/2009; Г. вып. до - 08/2010- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: (D), IG, L
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 2
Производитель
