Комплект сцепления TOYOTA, AURIS (NRE15_, ZZE15_, ADE15_, ZRE15_, NDE15_), (2006 - До н.в.)
-
JAPANPARTS- Диаметр [мм]: 235
- Внутренний диаметр: 155
- Монтажный диаметр [мм]: 285
- Диаметр центрирования [мм]: 29
- Число зубцов: 21
- Спецификация: Kit frizione autoreg / Self-adjusting clutc
Доступность: 1 шт.Срок поставки: В наличии23 480 руб. -
AISINЗамененный: SKT-342Г. вып. до - 09/2012; Ручная коробка передач 6-ступенчатая; вар. оснащения - ADE157; тип модели - _ZE15_ ; _RE15_ -
KAWEЗамененный: 962552- Диаметр [мм]: 240
- Регулировка / установка: С автоматической регулировкой
- Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С выжимным подшипником
-
BORG & BECKГ. вып. от - 04/2009; Ручная коробка передач 6-ступенчатая; код двигателя - 2AD-FHV- Внутренний диаметр: 25,4
- Наружный диаметр [мм]: 29,8
- Тип двигателя: Для двигателей с двухдисковым маховиком
- Число зубцов входного штока: 21
-
BORG & BECKГ. вып. до - 03/2009; тип коробки передач - 6F
- Внутренний диаметр: 25,5
- Наружный диаметр [мм]: 29,6
- Тип двигателя: Для двигателей с двухдисковым маховиком
- Число зубцов входного штока: 21
-
-
KAWEтип модели - ADE157; Г. вып. от - 04/2009; Г. вып. до - 03/2011
- Диаметр [мм]: 250
- Регулировка / установка: С автоматической регулировкой
- Тип двигателя: Для двигателей с двухдисковым маховиком
- Опции: С выжимным подшипником
-
TOYOTAОригинальный- Опции: С выжимным подшипником
- необходимое количество: 1
-
TOYOTAОригинальный
- Опции: С выжимным подшипником
- необходимое количество: 1
-
TOYOTAОригинальный
- Опции: С выжимным подшипником
- необходимое количество: 1
-
TOYOTAОригинальный
- Опции: С выжимным подшипником
- необходимое количество: 1
-
TOYOTAОригинальный
- Диаметр [мм]: 235
- Внутренний диаметр: 155
- Монтажный диаметр [мм]: 285
- Диаметр центрирования [мм]: 29
- Число зубцов: 21
- Спецификация: Kit frizione autoreg / Self-adjusting clutc
-
TOYOTAОригинальный
- Диаметр [мм]: 235
- Внутренний диаметр: 155
- Монтажный диаметр [мм]: 285
- Диаметр центрирования [мм]: 29
- Число зубцов: 21
- Спецификация: Kit frizione autoreg / Self-adjusting clutc
-
TOYOTAОригинальный
- Опции: С выжимным подшипником
- необходимое количество: 1
-
VALEOГ. вып. до - 01/2010; код двигателя - 2ADFHV-DCRL; тип коробки передач - 6F; Механическая коробка передач; страна выпуска автомобиля - Великобритания- Диаметр 1 [мм]: 240
-
ASHUKI- Опции: С выжимным подшипником
- необходимое количество: 1
-
ASHUKI
- Диаметр центрирования [мм]: 24
- Опции: С центральным выключателем сцепления
- Спецификация: H-profile:21,2x21,1
- Фрикционная накладка - внутренний диаметр [мм]: 155
- Число зубцов: 21
- Диаметр [мм]: 239
-
BORG & BECKЗамененный: HK2548Г. вып. до - 03/2009; Ручная коробка передач 6-ступенчатая; код двигателя - 2AD-FHV; тип коробки передач - 6F
- Внутренний диаметр: 25,4
- Наружный диаметр [мм]: 29,8
- Тип двигателя: Для двигателей с двухдисковым маховиком
- Число зубцов входного штока: 21
-
-
LuKЗамененный: 624 3411 00тип модели - ADE157; Г. вып. до - 03/2009- Диаметр [мм]: 240
- Опции: Необходимо специальное монтажное оборудование / Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
-
LuKЗамененный: 625 3067 00тип модели - ADE157; Г. вып. от - 04/2009
- Диаметр [мм]: 250
- Опции: Необходимо специальное монтажное оборудование / Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
-
MDR- Вес [кг]: 7
- Длина упаковки [см]: 36,5
- Ширина упаковки [см]: 35
- Высота упаковки [см]: 12,5
- Диаметр [мм]: 235
- Внутренний диаметр: 155
- Монтажный диаметр [мм]: 285
- Диаметр центрирования [мм]: 29
- Число зубцов: 21
- Спецификация: Kit embrague autorre / Embrague autoajustab
-
NIPPARTS- Диаметр центрирования [мм]: 24
- Опции: С центральным выключателем сцепления
- Спецификация: H-profile:21,2x21,1
- Фрикционная накладка - внутренний диаметр [мм]: 155
- Число зубцов: 21
- Диаметр [мм]: 239
-
TOYOTAЗамененный: KT-357 ОригинальныйГ. вып. до - 03/2009; Ручная коробка передач 6-ступенчатая
-
TOYOTAЗамененный: KT-342R ОригинальныйГ. вып. до - 09/2012; Ручная коробка передач 6-ступенчатая; вар. оснащения - ADE157; тип модели - _ZE15_ ; _RE15_
-
TOYOTAЗамененный: KT-357 ОригинальныйГ. вып. до - 03/2009; Ручная коробка передач 6-ступенчатая
-
TOYOTAЗамененный: KT-342R ОригинальныйГ. вып. до - 09/2012; Ручная коробка передач 6-ступенчатая; вар. оснащения - ADE157; тип модели - _ZE15_ ; _RE15_
-
TOYOTAЗамененный: KT-357 ОригинальныйГ. вып. до - 03/2009; Ручная коробка передач 6-ступенчатая
-
TOYOTAЗамененный: KT-357 ОригинальныйГ. вып. до - 03/2009; Ручная коробка передач 6-ступенчатая
-
TOYOTAЗамененный: KT-357 ОригинальныйГ. вып. до - 03/2009; Ручная коробка передач 6-ступенчатая
-
TOYOTAЗамененный: KT-357 ОригинальныйГ. вып. до - 03/2009; Ручная коробка передач 6-ступенчатая
-
TOYOTAЗамененный: KT-357 ОригинальныйГ. вып. до - 03/2009; Ручная коробка передач 6-ступенчатая
-
AISINЗамененный: KT-342RГ. вып. до - 09/2012; Ручная коробка передач 6-ступенчатая; вар. оснащения - ADE157; тип модели - _ZE15_ ; _RE15_ -
AISINЗамененный: KT-357Г. вып. до - 03/2009; Ручная коробка передач 6-ступенчатая -
AISINЗамененный: SKT-357Г. вып. до - 03/2009; Ручная коробка передач 6-ступенчатая -
ASHIKA- Диаметр [мм]: 235
- Внутренний диаметр: 155
- Монтажный диаметр [мм]: 285
- Диаметр центрирования [мм]: 29
- Число зубцов: 21
- Спецификация: Kit frizione autoreg / Self-adjusting clutc
-
ASHIKA- Диаметр [мм]: 235
- Внутренний диаметр: 155
- Монтажный диаметр [мм]: 285
- Диаметр центрирования [мм]: 29
- Число зубцов: 21
- Спецификация: Kit frizione non aut
-
BLUE PRINTЗамененный: ADT330234C- необходимое количество: 1
-
JAPANPARTS- Диаметр [мм]: 235
- Внутренний диаметр: 155
- Монтажный диаметр [мм]: 285
- Диаметр центрирования [мм]: 29
- Число зубцов: 21
- Спецификация: Kit frizione non aut
-
JAPKO- Диаметр [мм]: 235
- Внутренний диаметр: 155
- Монтажный диаметр [мм]: 285
- Диаметр центрирования [мм]: 29
- Число зубцов: 21
- Спецификация: Kit frizione autoreg / Self-adjusting clutc
-
JAPKO- Диаметр [мм]: 235
- Внутренний диаметр: 155
- Монтажный диаметр [мм]: 285
- Диаметр центрирования [мм]: 29
- Число зубцов: 21
- Спецификация: Kit frizione non aut
-
TOYOTAОригинальныйГ. вып. до - 01/2010
- Диаметр [мм]: 240
- Число зубцов: 21
- необходимое количество: 3
-
KAISHINСпецификация - 76519- Спецификация: 239x21x30
- Число зубцов: 21
- Диаметр [мм]: 239
- ? фаски 2 [мм]: 30
-
NIPPARTSдля артикля № - KT-378- Из многих частей: Из 3 частей
- Число зубцов: 21
- Опции: С центральным выключателем сцепления
-
NIPPARTSГ. вып. до - 03/2009- Число зубцов: 21
- Диаметр [мм]: 242
- Диаметр центрирования [мм]: 24
- Опции: С центральным выключателем сцепления
-
TOYOTAЗамененный: 3000 951 991 ОригинальныйГ. вып. до - 03/2009
- Диаметр [мм]: 240
- Профиль ступицы: 25,4 X 29,6-21N
- Число зубцов: 21
-
NIPPARTSЗамененный: N2002252тип коробки передач - DMF/MTM6- Число зубцов: 21
- Диаметр [мм]: 248
- Опции: С центральным выключателем сцепления
-
NPSГ. вып. до - 01/2010- Диаметр [мм]: 240
- Число зубцов: 21
- необходимое количество: 3
-
SACHSЗамененный: 3000 951 991Г. вып. до - 03/2009- Диаметр [мм]: 240
- Профиль ступицы: 25,4 X 29,6-21N
- Число зубцов: 21
-
SACHSЗамененный: 3000 950 915Г. вып. от - 03/2009; Г. вып. до - 03/2011- Диаметр [мм]: 250
- Профиль ступицы: 25,43x29,72-21N
- Число зубцов: 21