Рулевой механизм / насос TOYOTA, AVENSIS (_T22_), (1997 - 2003)
-
FEBESTМеханическая коробка передач- Вес [кг]: 0,09
Доступность: 5 шт.Срок поставки: В наличии260 руб. -
-
PIM- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
-
-
BOSCHкод двигателя - 2CT; Для правостороннего расположения руля- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
TOYOTAОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Свойство вида соединения: Зубчатый
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Общая длина [мм]: 1030
- Наружная длина [мм]: 182
- Длина соединителя [мм]: 54
- Размер резьбы осевой шарнир: M15X1,5
- Длина осевого шарнира [мм]: 182
- Опции: Без аксиального сочленения
- Число зубцов входного штока: 36
- Высота входного штока [мм]: 17,5
-
TOYOTAОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
-
TOYOTAОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
-
TOYOTAОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Общая длина [мм]: 1020
- Наружная длина [мм]: 146
- Наружная резьба 1 [мм]: M14 x 1.5
- Длина соединителя [мм]: 46
- Техника присоединения: Verzahnt
- Опции: С аксиальным сочленением
- Свойство вида соединения: Зубчатый
- Число зубцов входного штока: 36
- Диаметр входного штока [мм]: 17,5
- Высота входного штока [мм]: 46
- Длина осевого шарнира [мм]: 146
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
-
-
TOYOTAОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
-
TOYOTAОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Свойство вида соединения: Зубчатый
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Общая длина [мм]: 1030
- Наружная длина [мм]: 182
- Длина соединителя [мм]: 54
- Размер резьбы осевой шарнир: M15X1,5
- Длина осевого шарнира [мм]: 182
- Опции: Без аксиального сочленения
- Число зубцов входного штока: 36
- Высота входного штока [мм]: 17,5
-
TOYOTAОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
-
TOYOTAОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
-
TOYOTAОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
-
TOYOTAОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Общая длина [мм]: 1020
- Наружная длина [мм]: 146
- Наружная резьба 1 [мм]: M14 x 1.5
- Длина соединителя [мм]: 46
- Техника присоединения: Verzahnt
- Опции: С аксиальным сочленением
- Свойство вида соединения: Зубчатый
- Число зубцов входного штока: 36
- Диаметр входного штока [мм]: 17,5
- Высота входного штока [мм]: 46
- Длина осевого шарнира [мм]: 146
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
-
TOYOTAОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Количество крепежных отверстий: 2
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
-
STELLOX- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Свойство вида соединения: Зубчатый
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Общая длина [мм]: 1030
- Наружная длина [мм]: 182
- Длина соединителя [мм]: 54
- Размер резьбы осевой шарнир: M15X1,5
- Длина осевого шарнира [мм]: 182
- Опции: Без аксиального сочленения
- Число зубцов входного штока: 36
- Высота входного штока [мм]: 17,5
-
LENCO- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Количество крепежных отверстий: 2
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
-
MAPCO- ограничение производителя: Schutzfilter
- ? фланца [мм]: 10
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Исполнение фильтра: Прямоточный фильтр
- Спецификация: Magnetfilter
-
TOYOTAОригинальныйкод двигателя - 2CT; Для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
TOYOTAОригинальныйкод двигателя - 2CT; Для правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
TOYOTAОригинальныйкод двигателя - 2CT; Для правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
TOYOTAОригинальныйкод двигателя - 2CT; Для правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
TOYOTAОригинальныйкод двигателя - 2CT; Для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
TOYOTAОригинальныйкод двигателя - 2CT; Для правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
TOYOTAОригинальныйкод двигателя - 2CT; Для правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
TOYOTAОригинальныйкод двигателя - 2CT; Для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
TOYOTAОригинальныйкод двигателя - 2CT; Для правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
TOYOTAОригинальныйкод двигателя - 2CT; Для правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
TOYOTAОригинальныйкод двигателя - 2CT; Для правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
TOYOTAОригинальныйкод двигателя - 2CT; Для правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
TOYOTAОригинальныйкод двигателя - 2CT; Для правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
TOYOTAОригинальныйкод двигателя - 2CT; Для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
TOYOTAОригинальныйкод двигателя - 2CT; Для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
TOYOTAОригинальныйМеханическая коробка передач
- Вес [кг]: 0,08
-
TOYOTAОригинальныйкод двигателя - 2CT; Для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
TOYOTAОригинальныйкод двигателя - 2CT; Для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
TOYOTAОригинальныйМеханическая коробка передач
- Вес [кг]: 0,08
-
TOYOTAОригинальныйМеханическая коробка передач
- Вес [кг]: 0,09
-
TRW- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Общая длина [мм]: 1020
- Наружная длина [мм]: 146
- Наружная резьба 1 [мм]: M14 x 1.5
- Длина соединителя [мм]: 46
- Техника присоединения: Verzahnt
- Опции: С аксиальным сочленением
- Свойство вида соединения: Зубчатый
- Число зубцов входного штока: 36
- Диаметр входного штока [мм]: 17,5
- Высота входного штока [мм]: 46
- Длина осевого шарнира [мм]: 146
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
-
TRISCANДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом- Опции: Без шарикового шарнира
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
BOSCHкод двигателя - 2CT; Для левостороннего расположения руля- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
BOSCHкод двигателя - 2CT; Для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
FEBESTМеханическая коробка передач- Вес [кг]: 0,08
