Распредвал TOYOTA, CAMRY седан (_V1_), (1983 - 1988)
-
TOYOTAОригинальныйкод двигателя - 2C-TL- Толщина [мм]: 8
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр: 38
- Наружный диаметр [мм]: 50
- Тип сальника вала: 827S RD
- Направление вращения: По часовой стрелке
Доступность: 1 шт.Срок поставки: В наличии780 руб. -
GLASERкод двигателя - 2C-TL- Внутренний диаметр: 38
- Наружный диаметр [мм]: 50
- Ширина (мм): 8
- Тип сальника вала: A SL
- Тип кручения: Правое кручение
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
-
PAYENкод двигателя - 2C-TL- Толщина [мм]: 8
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр: 38
- Наружный диаметр [мм]: 50
- Тип сальника вала: 827S RD
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
TOYOTAОригинальный
- Наружный диаметр [мм]: 110
- Внутренний диаметр: 90
- Высота [мм]: 9,5
- Спецификация: Volant moteur
-
TOYOTAОригинальный
- Наружный диаметр [мм]: 110
- Внутренний диаметр: 90
- Высота [мм]: 9,5
- Спецификация: Volant moteur
-
ELRING- Сторона установки: Передняя сторона
- Внутренний диаметр: 38
- Наружный диаметр [мм]: 50
- Ширина (мм): 7
- Тип сальника вала: ASW
- Тип кручения: Переменное кручение
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Защита от пыли: С пылезащитным краем
-
NPS- Наружный диаметр [мм]: 110
- Внутренний диаметр: 90
- Высота [мм]: 9,5
- Спецификация: Volant moteur
-
TOYOTAОригинальныйкод двигателя - 2C-TL
- Толщина [мм]: 8
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр: 38
- Наружный диаметр [мм]: 50
- Тип сальника вала: 827S RD
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
TOYOTAОригинальныйкод двигателя - 2C-TL
- Толщина [мм]: 8
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр: 38
- Наружный диаметр [мм]: 50
- Тип сальника вала: 827S RD
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
TOYOTAОригинальныйкод двигателя - 2C-TL
- Толщина [мм]: 8
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр: 38
- Наружный диаметр [мм]: 50
- Тип сальника вала: 827S RD
- Направление вращения: По часовой стрелке