Генератор TOYOTA, COROLLA купе (AE86), (1983 - 1987)
-
-
ATL Autotechnikкод двигателя - 4A-C; Г. вып. от - 08/1983; Г. вып. до - 02/1985- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
-
BOSCHГ. вып. от - 08/1983; Г. вып. до - 08/1983- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. от - 09/1983; Г. вып. до - 08/1984; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55
- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. от - 08/1983; Г. вып. до - 08/1983
- ток зарядки от генератора (А): 50
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
TOYOTAОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
-
TOYOTAОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Номер технической информации: C26
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 74
-
TOYOTAОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Номер технической информации: C26
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 74
-
TOYOTAОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 50
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Номер технической информации: C26
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 76
-
TOYOTAОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 40
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Номер технической информации: C26
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 66
-
TOYOTAОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 50
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Номер технической информации: C26
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 76
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Номер технической информации: C26
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 74
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Номер технической информации: C26
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 76
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 40
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Номер технической информации: C26
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 66
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 50
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Номер технической информации: C26
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 76
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Номер технической информации: C26
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 74
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 40
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Номер технической информации: C26
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 66
-
-
TOYOTAОригинальныйДля транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
-
TOYOTAОригинальныйДля транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
-
TOYOTAОригинальныйДля транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
-
TOYOTAОригинальныйГ. вып. от - 08/1983; Г. вып. до - 08/1983
- ток зарядки от генератора (А): 50
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
TOYOTAОригинальныйДля транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
-
TOYOTAОригинальныйГ. вып. от - 08/1983; Г. вып. до - 08/1983
- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
TOYOTAОригинальныйГ. вып. от - 08/1983; Г. вып. до - 08/1983
- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
TOYOTAОригинальныйГ. вып. от - 09/1983; Г. вып. до - 08/1984; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55
- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
ASHUKIДля транспортного средства с 12В бортовой сетью- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
-
EUROTECкод двигателя - 4A-C; Г. вып. от - 08/1983; Г. вып. до - 02/1985- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
-
VALEOГ. вып. от - 08/1983; Г. вып. до - 02/1985; код двигателя - 4A-C; тип коробки передач - 5F; Механическая коробка передач- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Положение / градусы: L/R 0
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
