Генератор TOYOTA, HIACE III Wagon (LH1_, RZH1_), (1989 - 2004)
-
BOSCHтип модели -- ток зарядки от генератора (А): 70
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80; Для правостороннего расположения руля
- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
EUROTECПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
TOYOTAОригинальный- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
TOYOTAОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C28
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 2
- Ременной шкив: С двойным шкивом
-
TOYOTAОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C28
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 2
- Ременной шкив: С двойным шкивом
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C28
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 2
- Ременной шкив: С двойным шкивом
- Диаметр [мм]: 74
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C28
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 2
- Ременной шкив: С двойным шкивом
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C28
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 2
- Ременной шкив: С двойным шкивом
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C28
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 2
- Ременной шкив: С двойным шкивом
-
VALEO- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Положение / градусы: 9
- Направление вращения: Против часовой стрелки / По часовой стрелке
- Количество ребер: 2
-
-
TOYOTAОригинальныйДля транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: Двойной ременной шкив
-
TOYOTAОригинальныйДля транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: Двойной ременной шкив
-
TOYOTAОригинальныйДля транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: Двойной ременной шкив
-
TOYOTAОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- ограничение производителя: DENSO
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
TOYOTAОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- ограничение производителя: DENSO
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
TOYOTAОригинальныйДля транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Двойной ременной шкив / С клиноремённым шкифом ребёрным
-
TOYOTAОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- ограничение производителя: DENSO
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
TOYOTAОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- ограничение производителя: DENSO
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
TOYOTAОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- ограничение производителя: DENSO
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
TOYOTAОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80; Для правостороннего расположения руля
- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
TOYOTAОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- ограничение производителя: DENSO
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
TOYOTAОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- ограничение производителя: DENSO
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
TOYOTAОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80; Для правостороннего расположения руля
- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
TOYOTAОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80; Для правостороннего расположения руля
- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
TOYOTAОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80; Для правостороннего расположения руля
- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
TOYOTAОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80; Для правостороннего расположения руля
- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
TOYOTAОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80; Для правостороннего расположения руля
- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
TOYOTAОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80; Для правостороннего расположения руля
- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
ASHUKIДля транспортного средства с 12В бортовой сетью- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: Двойной ременной шкив
-
ASHUKIДля транспортного средства с 12В бортовой сетью- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Двойной ременной шкив / С клиноремённым шкифом ребёрным
-
BOSCHПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
NIPPARTSДля транспортного средства с 12В бортовой сетью- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: Двойной ременной шкив
-
NIPPARTSДля транспортного средства с 12В бортовой сетью- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Двойной ременной шкив / С клиноремённым шкифом ребёрным
-
WAIglobalПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- ограничение производителя: DENSO
- Направление вращения: По часовой стрелке