Сальник вала TOYOTA, MODELL F автобус (_R2_, 31), (1982 - 1990)
-
VICTOR REINZкод двигателя - 2C- Внутренний диаметр: 38
- Наружный диаметр [мм]: 50
- Ширина (мм): 6
- Тип сальника вала: A SL
- Тип кручения: Правое кручение
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Доступность: 13 шт.Срок поставки: В наличии420 руб. -
TOYOTAОригинальныйкод двигателя - 2C- Толщина [мм]: 8
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр: 38
- Наружный диаметр [мм]: 50
- Тип сальника вала: 827S RD
- Направление вращения: По часовой стрелке
Доступность: 1 шт.Срок поставки: В наличии780 руб. -
TOYOTAЗамененный: 77141 Оригинальныйкод двигателя - 2C
- Тип кручения: Правое кручение
- Внутренний диаметр: 38
- Наружный диаметр [мм]: 50
- Ширина (мм): 6
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Тип сальника вала: A SL
Доступность: 1 шт.Срок поставки: В наличии860 руб. -
ELWIS ROYALкод двигателя - 2C- Внутренний диаметр: 38
- Высота [мм]: 6
- Наружный диаметр [мм]: 50
-
PAYENкод двигателя - 2C- Толщина [мм]: 8
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр: 38
- Наружный диаметр [мм]: 50
- Тип сальника вала: 827S RD
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
ELRING- Сторона установки: Передняя сторона
- Внутренний диаметр: 38
- Наружный диаметр [мм]: 50
- Ширина (мм): 7
- Тип сальника вала: ASW
- Тип кручения: Переменное кручение
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Защита от пыли: С пылезащитным краем
-
GLASERЗамененный: 77141код двигателя - 2C- Тип кручения: Правое кручение
- Внутренний диаметр: 38
- Наружный диаметр [мм]: 50
- Ширина (мм): 6
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Тип сальника вала: A SL
-
TOYOTAОригинальныйкод двигателя - 2C
- Толщина [мм]: 8
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр: 38
- Наружный диаметр [мм]: 50
- Тип сальника вала: 827S RD
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
TOYOTAОригинальныйкод двигателя - 2C
- Толщина [мм]: 8
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр: 38
- Наружный диаметр [мм]: 50
- Тип сальника вала: 827S RD
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
TOYOTAОригинальныйкод двигателя - 2C
- Толщина [мм]: 8
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр: 38
- Наружный диаметр [мм]: 50
- Тип сальника вала: 827S RD
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
TOYOTAЗамененный: 77141 Оригинальныйкод двигателя - 2C
- Тип кручения: Правое кручение
- Внутренний диаметр: 38
- Наружный диаметр [мм]: 50
- Ширина (мм): 6
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Тип сальника вала: A SL
-
TOYOTAЗамененный: 77141 Оригинальныйкод двигателя - 2C
- Тип кручения: Правое кручение
- Внутренний диаметр: 38
- Наружный диаметр [мм]: 50
- Ширина (мм): 6
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Тип сальника вала: A SL
-
TOYOTAЗамененный: 77141 Оригинальныйкод двигателя - 2C
- Тип кручения: Правое кручение
- Внутренний диаметр: 38
- Наружный диаметр [мм]: 50
- Ширина (мм): 6
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Тип сальника вала: A SL
-
TOYOTAЗамененный: 77141 Оригинальныйкод двигателя - 2C
- Тип кручения: Правое кручение
- Внутренний диаметр: 38
- Наружный диаметр [мм]: 50
- Ширина (мм): 6
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Тип сальника вала: A SL
-
TOYOTAЗамененный: 77141 Оригинальныйкод двигателя - 2C
- Тип кручения: Правое кручение
- Внутренний диаметр: 38
- Наружный диаметр [мм]: 50
- Ширина (мм): 6
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Тип сальника вала: A SL
-
TOYOTAЗамененный: 77141 Оригинальныйкод двигателя - 2C
- Тип кручения: Правое кручение
- Внутренний диаметр: 38
- Наружный диаметр [мм]: 50
- Ширина (мм): 6
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Тип сальника вала: A SL