Рулевой механизм / насос TOYOTA, YARIS (SCP9_, NSP9_, KSP9_, NCP9_, ZSP9_), (2005 - До н.в.)
-
FEBESTМеханическая коробка передач- Вес [кг]: 0,095
Доступность: 4 шт.Срок поставки: В наличии900 руб. -
DELCO REMY- Вид эксплуатации: Электрический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для правостороннего расположения руля
-
DELCO REMY
- Вид эксплуатации: Электрический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
-
DELCO REMY
- Вид эксплуатации: Электрический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для правостороннего расположения руля
-
DELCO REMY
- Вид эксплуатации: Электрический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
-
TOYOTAОригинальный- Вид эксплуатации: Ручной / Электрический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение: Для правостороннего движения
- Общая длина [мм]: 1060
- Длина 1/длина 2 [мм]: Stroke= 150
- Количество оборотов рулевого колеса: 3
- Свойство вида соединения: Зубчатый
- Число зубцов входного штока: 34
- Диаметр входного штока [мм]: 13,9
- Высота входного штока [мм]: 101
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир: С наружной резьбой
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 448
-
TOYOTAОригинальный
- Вид эксплуатации: Ручной / Электрический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение: Для правостороннего движения
- Общая длина [мм]: 1060
- Длина 1/длина 2 [мм]: Stroke= 150
- Количество оборотов рулевого колеса: 3
- Свойство вида соединения: Зубчатый
- Число зубцов входного штока: 34
- Диаметр входного штока [мм]: 13,9
- Высота входного штока [мм]: 101
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир: С наружной резьбой
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 448
-
TOYOTAОригинальный
- Вид эксплуатации: Ручной / Электрический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение: Для правостороннего движения
- Общая длина [мм]: 1060
- Длина 1/длина 2 [мм]: Stroke= 150
- Количество оборотов рулевого колеса: 3
- Свойство вида соединения: Зубчатый
- Число зубцов входного штока: 34
- Диаметр входного штока [мм]: 13,9
- Высота входного штока [мм]: 101
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир: С наружной резьбой
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 448
-
TOYOTAОригинальный
- Вид эксплуатации: Ручной / Электрический
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей с рулевым механизмом с электрич. усилителем
- ? болта [мм]: 12
-
TOYOTAОригинальный
- Вид эксплуатации: Ручной / Электрический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение: Для правостороннего движения
- Общая длина [мм]: 1060
- Длина 1/длина 2 [мм]: Stroke= 150
- Количество оборотов рулевого колеса: 3
- Свойство вида соединения: Зубчатый
- Число зубцов входного штока: 34
- Диаметр входного штока [мм]: 13,9
- Высота входного штока [мм]: 101
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир: С наружной резьбой
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 448
-
TOYOTAОригинальный
- Вид эксплуатации: Ручной / Электрический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение: Для правостороннего движения
- Общая длина [мм]: 1060
- Длина 1/длина 2 [мм]: Stroke= 150
- Количество оборотов рулевого колеса: 3
- Свойство вида соединения: Зубчатый
- Число зубцов входного штока: 34
- Диаметр входного штока [мм]: 13,9
- Высота входного штока [мм]: 101
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир: С наружной резьбой
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 448
-
TOYOTAОригинальный
- Вид эксплуатации: Ручной / Электрический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение: Для правостороннего движения
- Общая длина [мм]: 1060
- Длина 1/длина 2 [мм]: Stroke= 150
- Количество оборотов рулевого колеса: 3
- Свойство вида соединения: Зубчатый
- Число зубцов входного штока: 34
- Диаметр входного штока [мм]: 13,9
- Высота входного штока [мм]: 101
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир: С наружной резьбой
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 448
-
TOYOTAОригинальный
- Вид эксплуатации: Ручной / Электрический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение: Для правостороннего движения
- Общая длина [мм]: 1060
- Длина 1/длина 2 [мм]: Stroke= 150
- Количество оборотов рулевого колеса: 3
- Свойство вида соединения: Зубчатый
- Число зубцов входного штока: 34
- Диаметр входного штока [мм]: 13,9
- Высота входного штока [мм]: 101
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир: С наружной резьбой
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 448
-
TOYOTAОригинальный
- Вид эксплуатации: Ручной / Электрический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение: Для правостороннего движения
- Общая длина [мм]: 1060
- Длина 1/длина 2 [мм]: Stroke= 150
- Количество оборотов рулевого колеса: 3
- Свойство вида соединения: Зубчатый
- Число зубцов входного штока: 34
- Диаметр входного штока [мм]: 13,9
- Высота входного штока [мм]: 101
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир: С наружной резьбой
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 448
-
TOYOTAОригинальный
- Вид эксплуатации: Ручной / Электрический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение: Для правостороннего движения
- Общая длина [мм]: 1060
- Длина 1/длина 2 [мм]: Stroke= 150
- Количество оборотов рулевого колеса: 3
- Свойство вида соединения: Зубчатый
- Число зубцов входного штока: 34
- Диаметр входного штока [мм]: 13,9
- Высота входного штока [мм]: 101
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир: С наружной резьбой
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 448
-
LA.R.A.- Вид эксплуатации: Ручной / Электрический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение: Для правостороннего движения
- Общая длина [мм]: 1060
- Длина 1/длина 2 [мм]: Stroke= 150
- Количество оборотов рулевого колеса: 3
- Свойство вида соединения: Зубчатый
- Число зубцов входного штока: 34
- Диаметр входного штока [мм]: 13,9
- Высота входного штока [мм]: 101
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир: С наружной резьбой
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 448
-
LENCO- Вид эксплуатации: Ручной / Электрический
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей с рулевым механизмом с электрич. усилителем
- ? болта [мм]: 12
-
MAPCO- Вид эксплуатации: Механический / Электрический
- ? болта [мм]: 12
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
-
MAPCO- ограничение производителя: Schutzfilter
- ? фланца [мм]: 10
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Исполнение фильтра: Прямоточный фильтр
- Спецификация: Magnetfilter
-
TOYOTAОригинальныйМеханическая коробка передач
- Вес [кг]: 0,095
-
TOYOTAОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Опции: Без шарикового шарнира
- Вид эксплуатации: Электро-гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
-
SPIDANГ. вып. до - 05/2011- Вид эксплуатации: Ручной / Электрический
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей с рулевым механизмом с электрич. усилителем
-
TRISCANДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом- Опции: Без шарикового шарнира
- Вид эксплуатации: Электро-гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля