Электроника двигателя VOLVO, 740 (744), (1983 - 1992)
-
Доступность: 3 шт.Срок поставки: В наличии5 250 руб.
-
MAXGEARС регулируемым катализатором (3-х ступенчатый)
- необходимое количество: 1
- Длина [мм]: 435 / 500
-
STANDARDГ. вып. до - 01/1990; Перед катализатором
- Длина [мм]: 135
- Ширина (мм): 68
- Высота [мм]: 45
- Вес [кг]: 0,2
- Длина кабеля [мм]: 985
- Количество полюсов: 3
-
BORG & BECK
- Цвет: Серый
- Количество присоединений: 2
- Размер резьбы 1: M12x1.5
-
BOSCHкод двигателя - B 230 FT; Г. вып. до - 07/1991
-
BOSCHкод двигателя - B 230 FT; Г. вып. до - 07/1991
-
BOSCHкод двигателя - B 230 FT; Г. вып. до - 07/1991
-
BOSCHкод двигателя - B 230 FT; Г. вып. до - 07/1991
-
BOUGICORD
- Сопротивление [Ом]: 170
- Длина [мм]: 485
- Высота [мм]: 22
-
DELPHIГ. вып. до - 07/1990; код двигателя - B 230 GT
-
-
-
-
-
FACETкод двигателя - B 230 GT; Модельный год до - 1986
-
FACETкод двигателя - B 230 GT; Внешняя резьба - M12x1,5; Синий
-
FACETкод двигателя - B 230 GT; Внешняя резьба - M12x1,5; Черный
-
FACETкод двигателя - B 230 FT; Nr. распред. зажигания - 1336087; Версия - Bosch
-
FACETкод двигателя - B 230 GT; Модельный год от - 1988
-
-
FIRST LINE
- Цвет: Серый
- Количество присоединений: 2
- Размер резьбы 1: M12x1.5
-
MEYLE
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 170
- Монтажная глубина [мм]: 23,7
- Длина кабеля [мм]: 500
- Количество полюсов: 3
-
TRISCAN
- цвет кожуха: Черный
- Размер резьбы: M12 X 1,5
- Ширина зева гаечного ключа: 19
- Количество полюсов: 2
-
ASHUKIкод двигателя - B 230 FT; Г. вып. до - 07/1991; Перед катализатором; для OE-№ - 928 606 128 00; No. техинформации - 119843
- Количество полюсов: 3
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
ASHUKIкод двигателя - B 230 FT; Г. вып. до - 07/1991; Перед катализатором; для OE-№ - E7TZ 9F472 E; No. техинформации - 121554
- Количество полюсов: 3
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
ASHUKIкод двигателя - B 230 FT; Г. вып. до - 07/1991; Перед катализатором; для OE-№ - 22691 2Y020; No. техинформации - 123238
- Количество полюсов: 3
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
ASHUKIкод двигателя - B 230 FT; Г. вып. до - 07/1991; Перед катализатором; для OE-№ - 007 542 68 17; No. техинформации - 125404
- Количество полюсов: 3
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
ASHUKIкод двигателя - B 230 FT; Г. вып. до - 07/1991; Перед катализатором; для OE-№ - E73F 9F472 BA; No. техинформации - 127330
- Количество полюсов: 3
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
BOSCHкод двигателя - B 230 FT; Г. вып. до - 07/1991
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Воздушный фильтр
-
BOSCHкод двигателя - B 230 FT; Г. вып. до - 07/1991
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Воздушный фильтр
-
ERAкод двигателя - B 230 FT
- Вес [кг]: 0,05
- для артикула №: 550199
- Количество присоединений: 2
-
ERAкод двигателя - B 230 FT
- Высота [мм]: 24
- Количество присоединений: 3
- для артикула №: 550451
- Длина кабеля [мм]: 485
- Сопротивление [Ом]: 180
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - B 230 FT
- Точка включения от [бар]: 0,4
- Точка включения до [бар]: 0,6
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Ширина зева гаечного ключа: 24
- Количество присоединений: 1
- необходимое количество: 1
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - B 230 FT
- Длина [мм]: 57
- Наружная резьба [мм]: M16 x 1,5
- Ширина зева гаечного ключа: 19
- Количество присоединений: 2
- Поверхность: Оцинкованный
- необходимое количество: 1
-
HERTH+BUSS ELPARTSкод двигателя - B 230 FT
- Сопротивление [Ом]: 170
- Длина кабеля [мм]: 450
-
LUCAS ELECTRICALкод двигателя - B230FT
- Количество полюсов: 6
-
MOBILETRONкод двигателя - B230GT
- Тип корпуса: С корпусом
-
MOBILETRONкод двигателя - B230GT
- Длина [мм]: 200
- Длина [дюйм]: 7,87
- Сопротивление [Ом]: 4
-
MOBILETRONкод двигателя - B230GT; Для предварительного катализатора
- Длина [мм]: 1250
- Длина [дюйм]: 49,49
- Сопротивление [Ом]: 4
-
QUINTON HAZELLГ. вып. до - 01/1990; Перед катализатором
- Длина [мм]: 135
- Ширина (мм): 68
- Высота [мм]: 45
- Вес [кг]: 0,2
- Длина кабеля [мм]: 985
- Количество полюсов: 3
-
QUINTON HAZELLГ. вып. до - 01/1990; Перед катализатором
- Длина [мм]: 135
- Ширина (мм): 68
- Высота [мм]: 45
- Вес [кг]: 0,2
- Количество полюсов: 3
- Номер технической информации: Sensor Type:Zirconia
-
STANDARDГ. вып. до - 01/1990; Перед катализатором
- Длина [мм]: 135
- Ширина (мм): 68
- Высота [мм]: 45
- Вес [кг]: 0,2
- Количество полюсов: 3
- Номер технической информации: Sensor Type:Zirconia
-
STANDARDГ. вып. до - 01/1990; Перед катализатором
- Длина [мм]: 135
- Ширина (мм): 68
- Высота [мм]: 45
- Вес [кг]: 0,2
- Длина кабеля [мм]: 985
- Количество полюсов: 3
-
STANDARDГ. вып. до - 01/1990; Перед катализатором
- Длина [мм]: 135
- Ширина (мм): 68
- Высота [мм]: 45
- Вес [кг]: 0,2
- Количество полюсов: 3
- Номер технической информации: Sensor Type:Zirconia
-
STANDARDГ. вып. до - 01/1990; Перед катализатором
- Длина [мм]: 135
- Ширина (мм): 68
- Высота [мм]: 45
- Вес [кг]: 0,2
- Длина кабеля [мм]: 985
- Количество полюсов: 3
-
BOSCHЗамененный: 0 258 003 950код двигателя - B 230 FT; Г. вып. до - 07/1991; Перед катализатором
- Количество полюсов: 3
- Общая длина [мм]: 511
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 100000
-
BOSCHЗамененный: 0 258 003 994код двигателя - B 230 FT; Г. вып. до - 07/1991; Перед катализатором
- Количество полюсов: 3
- Общая длина [мм]: 1236
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 100000
-
BOSCHЗамененный: F 00H L00 083код двигателя - B 230 FT; Г. вып. до - 07/1991; Перед катализатором
- Количество полюсов: 3
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать