Генератор VOLVO, 740 Kombi (745), (1984 - 1992)
-
BOSCHПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80; для производителя - Bosch; Для автомобилей с кондиционером- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
HELLAкод двигателя - B230F; Для автомобилей с кондиционером- Количество канавок: 2
- Диаметр [мм]: 65
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С двойным шкивом
- Напряжение [В]: 14
-
VOLVOОригинальный- Длина 1 [мм]: 93
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Напряжение [В]: 12
- Длина 2 [мм]: 71
-
VOLVOОригинальный
- Длина 1 [мм]: 93
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Напряжение [В]: 12
- Длина 2 [мм]: 71
-
VOLVOОригинальный
- Длина 1 [мм]: 93
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Напряжение [В]: 12
- Длина 2 [мм]: 71
-
VOLVOОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Положение / градусы: R 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 2
-
VOLVOОригинальный
- Длина 1 [мм]: 93
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Напряжение [В]: 12
- Длина 2 [мм]: 71
-
VOLVOОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Положение / градусы: R 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 2
-
VOLVOОригинальный
- Длина 1 [мм]: 93
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Напряжение [В]: 12
- Длина 2 [мм]: 71
-
BOSCHЗамененный: F 00E 100 334Г. вып. до - 08/1988; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70
- ток зарядки от генератора (А): 70
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
AS-PL- Длина 1 [мм]: 93
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Напряжение [В]: 12
- Длина 2 [мм]: 71
-
VALEO- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Положение / градусы: R 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 2
-
VALEO- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Положение / градусы: R 69
-
VOLVOОригинальныйГ. вып. от - 07/1988
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: С двойным шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 2
-
VOLVOОригинальныйГ. вып. от - 07/1988
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С двойным шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 2
-
VOLVOОригинальныйГ. вып. до - 08/1988; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70
- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
VOLVOОригинальныйГ. вып. до - 08/1988; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70
- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
VOLVOОригинальныйДля автомобилей с кондиционером; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 100
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 2
- ? шкива [мм]: 62
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
VOLVOОригинальныйДля автомобилей с кондиционером; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 100
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 2
- ? шкива [мм]: 62
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
VOLVOОригинальныйДля автомобилей с кондиционером; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 100
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 2
- ? шкива [мм]: 62
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
VOLVOОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80; Для автомобилей с кондиционером
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 2
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
VOLVOОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80; Для автомобилей с кондиционером
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 2
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
VOLVOОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80; Для автомобилей с кондиционером
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 2
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
VOLVOОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80; для производителя - Bosch; Для автомобилей с кондиционером
- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
VOLVOОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80; для производителя - Bosch; Для автомобилей с кондиционером
- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
VOLVOОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80; Для автомобилей с кондиционером
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 2
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
VOLVOОригинальныйГ. вып. от - 07/1988
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: С двойным шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 2
-
VOLVOОригинальныйГ. вып. от - 07/1988
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С двойным шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 2
-
VOLVOОригинальныйДля автомобилей с кондиционером; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 100
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 2
- ? шкива [мм]: 62
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
BOSCHПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80; для производителя - Bosch; Для автомобилей с кондиционером- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. до - 08/1988; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 65- ток зарядки от генератора (А): 65
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
HC-Cargoкод двигателя - B230F; Для автомобилей с кондиционером- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С двойным шкивом
- Модель генератора: Искл. вакуумный насос
- Диаметр [мм]: 64,25
- Количество канавок: 2
-
VOLVOЗамененный: F 00E 100 334 ОригинальныйГ. вып. до - 08/1988; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70
- ток зарядки от генератора (А): 70
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
VOLVOЗамененный: F 00E 100 334 ОригинальныйГ. вып. до - 08/1988; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70
- ток зарядки от генератора (А): 70
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
VOLVOЗамененный: F 00E 100 334 ОригинальныйГ. вып. до - 08/1988; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70
- ток зарядки от генератора (А): 70
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
VOLVOЗамененный: F 00E 100 334 ОригинальныйГ. вып. до - 08/1988; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70
- ток зарядки от генератора (А): 70
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
VOLVOЗамененный: F 00E 100 334 ОригинальныйГ. вып. до - 08/1988; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70
- ток зарядки от генератора (А): 70
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
VOLVOЗамененный: F 00E 100 334 ОригинальныйГ. вып. до - 08/1988; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70
- ток зарядки от генератора (А): 70
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
VOLVOЗамененный: F 00E 100 334 ОригинальныйГ. вып. до - 08/1988; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70
- ток зарядки от генератора (А): 70
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
VOLVOЗамененный: F 00E 100 334 ОригинальныйГ. вып. до - 08/1988; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70
- ток зарядки от генератора (А): 70
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
VOLVOЗамененный: F 00E 100 334 ОригинальныйГ. вып. до - 08/1988; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70
- ток зарядки от генератора (А): 70
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
VOLVOЗамененный: F 00E 100 334 ОригинальныйГ. вып. до - 08/1988; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70
- ток зарядки от генератора (А): 70
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
VOLVOЗамененный: F 00E 100 334 ОригинальныйГ. вып. до - 08/1988; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70
- ток зарядки от генератора (А): 70
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 07/1988- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: С двойным шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 2
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 07/1988- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С двойным шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 2
-
HC-PARTSкод двигателя - B230F; Для автомобилей с кондиционером- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С двойным шкивом
- Диаметр [мм]: 65
- Количество канавок: 2
-
HELLAкод двигателя - B230F; Для автомобилей с кондиционером- Количество ребер: 2
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Двойной ременной шкив
- ? шкива [мм]: 65
- Напряжение [В]: 14
-
WAIglobalДля автомобилей с кондиционером; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 100
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 2
- ? шкива [мм]: 62
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
WAIglobalПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80; Для автомобилей с кондиционером- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 2
- Направление вращения: По часовой стрелке