Генератор VOLVO, V70 II (SW), (2000 - 2007)
-
ERA- ток зарядки от генератора (А): 160
- для артикула №: 209052
- Напряжение [В]: 14
-
ERA
- ток зарядки от генератора (А): 160
- Напряжение [В]: 14
- для артикула №: 209055
-
ERA
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Напряжение [В]: 14
- для артикула №: 209074
-
VALEO- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Положение / градусы: L/R 50
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Количество ребер: 6
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 07/2004; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B1+ L
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 07/2004; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 160
- Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 160
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B1+ L
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 08/2004; Г. вып. до - 07/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 160
- Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 160
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B1+ L
-
BORG & BECKГ. вып. до - 12/2004- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 160
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 56
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения: Против часовой стрелки
-
BORG & BECKГ. вып. от - 01/2004
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 160
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 56
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения: Против часовой стрелки
-
BOSCHЗамененный: 0 986 041 737код двигателя - B5244SG2; Г. вып. до - 07/2004; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120; С ременным шкивом свободного хода- ток зарядки от генератора (А): 120
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
CASCO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10280GS
-
CASCO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Количество ребер: 6
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10322GS
-
CASCO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 160
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 56
- Клемма: M8
- Версия: CAL10342GS
-
CASCO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 56
- Вес [г]: 6500
- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8
- Версия: CAL10350AS
-
CASCO
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 56
- Вес [г]: 6500
- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8
- Версия: CAL10350GS
-
CASCO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 160
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 56
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10358GS
-
CASCO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 66
- Вес [г]: 7000
- Клемма: M8
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10418GS
-
CEVAM- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 160
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: COM
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010280.1
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Количество ребер: 6
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010322.1
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 160
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 56
- Клемма: M8
- Версия: 2010342.1
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 56
- Вес [г]: 6500
- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8
- Версия: 2010350.0
-
SANDO
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 56
- Вес [г]: 6500
- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8
- Версия: 2010350.1
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 160
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 56
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010358.1
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 66
- Вес [г]: 7000
- Клемма: M8
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010418.1
-
CEVAM- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: COM
-
ELSTOCK- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 56
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M8 B+ 6.4mm D+
- Длина 2 [мм]: 83
- Длина 1 [мм]: 45
- ? отверстия 1 [мм]: 9
- Длина 3 [мм]: 82
- Толщина 1 [мм]: 20
-
VALEO- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Положение / градусы: L/R 0
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Количество ребер: 6
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 160
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 6
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: Против часовой стрелки
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 6
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 140
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 6
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 140
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
BORG & BECKГ. вып. до - 12/2004- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 56
- Спецификация: With standard pulley
-
BOSCHкод двигателя - B5244SG2; Г. вып. до - 07/2004; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120; Без ременного шкива свободного хода- ток зарядки от генератора (А): 120
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHкод двигателя - B5244SG2; Г. вып. до - 07/2004; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120; Без ременного шкива свободного хода
- ток зарядки от генератора (А): 120
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHкод двигателя - B5244SG2; Г. вып. до - 07/2004; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120- ток зарядки от генератора (А): 120
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
BOSCHкод двигателя - B5244SG2; Г. вып. до - 07/2004; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 140- ток зарядки от генератора (А): 140
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
AS-PLкод двигателя - B 5244 SG; Г. вып. до - 07/2004- Длина 1 [мм]: 44
- Длина 2 [мм]: 20
- Длина 3 [мм]: 83
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
AS-PLкод двигателя - B 5244 SG; Г. вып. до - 07/2004- Длина 1 [мм]: 46
- Длина 2 [мм]: 108,5
- Длина 3 [мм]: 81,5
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
-
AS-PLкод двигателя - B 5244 SG; Г. вып. до - 07/2004- Длина 1 [мм]: 46
- Длина 3 [мм]: 82
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
-
AS-PLкод двигателя - B 5244 SG; Г. вып. до - 07/2004- Длина 1 [мм]: 46
- Длина 3 [мм]: 82
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
-
AS-PLкод двигателя - B 5244 SG; Г. вып. до - 07/2004- Длина 1 [мм]: 45,5
- Длина 2 [мм]: 20
- Длина 3 [мм]: 83
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 160
-
AS-PLкод двигателя - B 5244 SG; Г. вып. от - 08/2004; Г. вып. до - 07/2006- Длина 1 [мм]: 43
- Длина 2 [мм]: 20
- Длина 3 [мм]: 82
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 07/2004; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120; Без ременного шкива свободного хода- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B1+ L
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 07/2004; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 140- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B1+ L
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 08/2004; Г. вып. до - 07/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 140- Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B1+ LIN
-
BOSCHкод двигателя - B5244SG2; Г. вып. до - 07/2004; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120; С ременным шкивом свободного хода- ток зарядки от генератора (А): 120
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHкод двигателя - B5244SG2; Г. вып. до - 07/2004; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 140- ток зарядки от генератора (А): 140
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHкод двигателя - B5244SG2; Г. вып. от - 08/2004; Г. вып. до - 07/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 160- ток зарядки от генератора (А): 160
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень