Генератор VW, CADDY II универсал (9K9B), (1995 - 2004)
-
BORG & BECKГ. вып. от - 05/2000; код двигателя - ALH- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 56
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Форма штерсельного корпуса: D-форма
-
BORG & BECKГ. вып. от - 05/2000; код двигателя - ALE
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
-
BOSCHкод двигателя - ALE; Г. вып. от - 12/1996; Г. вып. до - 09/2000; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120; для производителя - Bosch- ток зарядки от генератора (А): 120
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHкод двигателя - ALH; Г. вып. от - 09/2000; Г. вып. до - 06/2003; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120
- ток зарядки от генератора (А): 120
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHкод двигателя - ALH; Г. вып. от - 09/2000; Г. вып. до - 06/2003; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90; для производителя - Bosch
- ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
ERA Beneluxзарядка от генератора - 120; код двигателя - AHU , ALE- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: Bosch
- ? шкива [мм]: 48
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
-
ERA Beneluxзарядка от генератора - 90; код двигателя - AHU; Г. вып. от - 09/1997; Г. вып. до - 09/2000; № шасси от - 9K-X-515716; № шасси до - 9K-X-515715
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: Bosch
- ? шкива [мм]: 49
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
-
AUTOTEAMСпецификация - 330171- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Напряжение [В]: 12
-
AUTOTEAMСпецификация - 328423- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Напряжение [В]: 12
-
BORG & BECKГ. вып. от - 05/2000; код двигателя - ALH- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 56
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Форма штерсельного корпуса: D-форма
-
BORG & BECKГ. вып. от - 05/2000; код двигателя - ALE- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
-
BOSCHкод двигателя - ALE; Г. вып. от - 12/1996; Г. вып. до - 08/1998; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90; для производителя - Bosch; № шасси до - 9K..X..515 715- ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
BOSCHкод двигателя - ALE; Г. вып. от - 12/1996; Г. вып. до - 09/2000; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120; для производителя - Bosch- ток зарядки от генератора (А): 120
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
BOSCHкод двигателя - ALH; Г. вып. от - 09/2000; Г. вып. до - 06/2003; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90; для производителя - Bosch- ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
BOSCHкод двигателя - ALH; Г. вып. от - 09/2000; Г. вып. до - 06/2003; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120
- ток зарядки от генератора (А): 120
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
BOSCHкод двигателя - ALH; Г. вып. от - 09/2000; Г. вып. до - 06/2003; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90; для производителя - Bosch- ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
BOSCHкод двигателя - ALE; Г. вып. от - 09/1998; Г. вып. до - 09/2000; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70; для производителя - Bosch; № шасси от - 9K..X..515 716- ток зарядки от генератора (А): 70
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
CASCOГ. вып. от - 09/2000; Г. вып. до - 06/2003; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10155GS
-
CASCOГ. вып. от - 12/1996; Г. вып. до - 08/1998- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10209AS
-
CASCOГ. вып. от - 12/1996; Г. вып. до - 08/1998
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10209RS
-
CASCOГ. вып. от - 09/2000; Г. вып. до - 06/2003; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10243AS
-
CASCOГ. вып. от - 09/2000; Г. вып. до - 06/2003; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10243GS
-
CASCOГ. вып. от - 09/2000; Г. вып. до - 06/2003; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL15250GS
-
CASCOГ. вып. от - 09/2000; Г. вып. до - 06/2003; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL15291GS
-
CASCOГ. вып. от - 09/2000; Г. вып. до - 06/2003- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL48106GS
-
BOSCHкод двигателя - ALH; Г. вып. от - 09/2000; Г. вып. до - 06/2003; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90; для производителя - Bosch- ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
BOSCHкод двигателя - ALH; Г. вып. от - 09/2000; Г. вып. до - 06/2003; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120- ток зарядки от генератора (А): 180
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
CEVAMкод двигателя - ALE; Г. вып. от - 09/1998; Г. вып. до - 09/2000; для производителя - BOSCH- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
CEVAMкод двигателя - ALE; Г. вып. от - 12/1996; Г. вып. до - 08/1998; для производителя - BOSCH- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
CEVAMГ. вып. от - 12/1996; Г. вып. до - 08/1998; код двигателя - AHU,ALE- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
-
CEVAMкод двигателя - ALE; Г. вып. от - 12/1996; Г. вып. до - 09/2000; для производителя - BOSCH- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 120
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
-
CEVAMГ. вып. от - 09/2000; Г. вып. до - 06/2003; для производителя - BOSCH- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
-
CEVAMкод двигателя - ALH; Г. вып. от - 09/2000; Г. вып. до - 06/2003; для производителя - BOSCH- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 120
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
-
CEVAMГ. вып. от - 12/1996; Г. вып. до - 09/2000; код двигателя - AHU- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 120
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
-
DA SILVANo. техинформации - FC869- ток зарядки от генератора (А): 120
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным / С ременным шкивом свободного хода
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - FA9EB- ток зарядки от генератора (А): 70
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным / С ременным шкивом свободного хода
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - E5302- ток зарядки от генератора (А): 90
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным / С ременным шкивом свободного хода
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 5BC3C
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным / С ременным шкивом свободного хода
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 09443
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным / С ременным шкивом свободного хода
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 754CC
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным / С ременным шкивом свободного хода
- Клемма: M8 B+
-
DRIГ. вып. до - 12/2000- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Клемма: M8
- Длина 1 [мм]: 42
- ? отверстия 1 [мм]: 9
- Длина 3 [мм]: 56
- Толщина 1 [мм]: 14
-
DRIГ. вып. от - 01/1998; Г. вып. до - 12/2000- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 39
- Длина 1 [мм]: 39
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Длина 3 [мм]: 56
- Толщина 1 [мм]: 14
-
DRIГ. вып. до - 12/1998- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 49
- Клемма: M8
- Длина 1 [мм]: 39,5
- ? отверстия 1 [мм]: 8,5
- Длина 3 [мм]: 56
- Толщина 1 [мм]: 14
-
ELSTOCKГ. вып. до - 12/2000- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Клемма: M8
- Длина 1 [мм]: 42
- ? отверстия 1 [мм]: 9
- Длина 3 [мм]: 56
- Толщина 1 [мм]: 14
-
ELSTOCKГ. вып. до - 12/1998- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 49
- Клемма: M8
- Длина 1 [мм]: 39,5
- ? отверстия 1 [мм]: 8,5
- Длина 3 [мм]: 56
- Толщина 1 [мм]: 14
-
ELSTOCKГ. вып. от - 01/1998; Г. вып. до - 12/2000- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 39
- Длина 1 [мм]: 39
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Длина 3 [мм]: 56
- Толщина 1 [мм]: 14
-
ERA Beneluxзарядка от генератора - 90; Г. вып. от - 09/2000; Г. вып. до - 06/2003; код двигателя - ALH- Напряжение [В]: 12
- вариант оснащения: Bosch
- ? шкива [мм]: 56
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG650
-
EUROTECкод двигателя - ALE; Г. вып. от - 12/1996; Г. вып. до - 08/1998; № шасси до - 9K..X..515 715; для производителя - Bosch; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
EUROTECкод двигателя - ALE; Г. вып. от - 12/1996; Г. вып. до - 09/2000; для производителя - Bosch; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
-
BOSCHЗамененный: 0 124 325 088код двигателя - ALH; Г. вып. от - 09/2000; Г. вып. до - 06/2003; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90; для производителя - Bosch- ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива