Генератор VW, CRAFTER 30-50 c бортовой платформой/ходовая часть (2F_), (2006 - До н.в.)
-
HC-Cargoкод двигателя - CKUB- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество канавок: 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL61
-
HELLAДля автомобилей с функцией "Старт-Стоп"; для производителя - VALEO- ток зарядки от генератора (А): 180
- Напряжение [В]: 14
-
HELLAДля автомобилей без функции старт-стоп
- Количество ребер: 6
- Направление вращения: По часовой стрелке
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 49
- Напряжение [В]: 14
-
HELLAДля автомобилей с функцией "Старт-Стоп"
- Количество ребер: 6
- Направление вращения: По часовой стрелке
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 50,5
- Напряжение [В]: 14
-
HELLAДля автомобилей без функции старт-стоп
- Количество ребер: 6
- Направление вращения: По часовой стрелке
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 50,5
- Напряжение [В]: 14
-
HELLAДля автомобилей без функции старт-стоп
- Количество ребер: 6
- Направление вращения: По часовой стрелке
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 49
- Напряжение [В]: 14
-
VWОригинальный- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 140
- ограничение производителя: VALEO
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
VWОригинальный
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Тип крепления: Четырехточечное крепление
- ? шкива [мм]: 50,5
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
-
VWОригинальный
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Тип крепления: Четырехточечное крепление
- ? шкива [мм]: 50,5
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
-
VWОригинальный
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Тип крепления: Четырехточечное крепление
- ? шкива [мм]: 50,5
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
-
VWОригинальный
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Тип крепления: Четырехточечное крепление
- ? шкива [мм]: 50,5
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
-
VWОригинальный
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Тип крепления: Четырехточечное крепление
- ? шкива [мм]: 50,5
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
-
VWОригинальный
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Тип крепления: Четырехточечное крепление
- ? шкива [мм]: 50,5
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
-
VWОригинальный
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Тип крепления: Четырехточечное крепление
- ? шкива [мм]: 50,5
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
-
VWОригинальный
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Тип крепления: Четырехточечное крепление
- ? шкива [мм]: 50,5
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
-
VWОригинальный
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Тип крепления: Четырехточечное крепление
- ? шкива [мм]: 50,5
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
-
VWОригинальный
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Тип крепления: Четырехточечное крепление
- ? шкива [мм]: 50,5
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
-
VWОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Положение / градусы: R 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
VWОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Положение / градусы: R 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
VWОригинальный
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 48,5
- Диапазон разброса [мм]: 60,5
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 49,5
-
VWОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Положение / градусы: R 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
VWОригинальный
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Тип крепления: Четырехточечное крепление
- ? шкива [мм]: 50,5
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
-
VWОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Положение / градусы: R 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
VWОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Положение / градусы: R 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
VWОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Положение / градусы: R 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
VWОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Положение / градусы: R 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
VWОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Положение / градусы: R 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
VWОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Положение / градусы: R 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
VWОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Положение / градусы: R 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
VWОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Положение / градусы: R 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
VWОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Положение / градусы: R 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
VWОригинальныйДля автомобилей без функции старт-стоп
- Количество ребер: 6
- Направление вращения: По часовой стрелке
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 49
- Напряжение [В]: 14
-
VWОригинальныйДля автомобилей с функцией "Старт-Стоп"
- Количество ребер: 6
- Направление вращения: По часовой стрелке
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 50,5
- Напряжение [В]: 14
-
VWОригинальныйДля автомобилей с функцией "Старт-Стоп"
- Количество ребер: 6
- Направление вращения: По часовой стрелке
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 50,5
- Напряжение [В]: 14
-
VWОригинальныйкод двигателя - CKUB; Г. вып. до - 07/2013; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 180; Для автомобилей без функции старт-стоп
- ток зарядки от генератора (А): 180
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
VWОригинальныйДля автомобилей без функции старт-стоп
- Количество ребер: 6
- Направление вращения: По часовой стрелке
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 49
- Напряжение [В]: 14
-
VWОригинальныйДля автомобилей с функцией "Старт-Стоп"
- Количество ребер: 6
- Направление вращения: По часовой стрелке
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 50,5
- Напряжение [В]: 14
-
VWОригинальныйДля автомобилей с функцией "Старт-Стоп"
- Количество ребер: 6
- Направление вращения: По часовой стрелке
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 50,5
- Напряжение [В]: 14
-
VWОригинальныйДля автомобилей с функцией "Старт-Стоп"; для производителя - VALEO
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Напряжение [В]: 14
-
VWОригинальныйДля автомобилей с функцией "Старт-Стоп"; для производителя - VALEO
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Напряжение [В]: 14
-
VWОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 140; Для автомобилей без функции старт-стоп
- ток зарядки от генератора (А): 140
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
VWОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 140; Для автомобилей без функции старт-стоп
- ток зарядки от генератора (А): 140
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
VWОригинальныйДля автомобилей без функции старт-стоп
- Количество ребер: 6
- Направление вращения: По часовой стрелке
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 49
- Напряжение [В]: 14
-
VWОригинальныйДля автомобилей с функцией "Старт-Стоп"
- Количество ребер: 6
- Направление вращения: По часовой стрелке
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 50,5
- Напряжение [В]: 14
-
VWОригинальныйДля автомобилей без функции старт-стоп
- Количество ребер: 6
- Направление вращения: По часовой стрелке
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 49
- Напряжение [В]: 14
-
VWОригинальныйДля автомобилей с функцией "Старт-Стоп"; для производителя - VALEO
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Напряжение [В]: 14
-
VWОригинальныйДля автомобилей с функцией "Старт-Стоп"
- Количество ребер: 6
- Направление вращения: По часовой стрелке
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 50,5
- Напряжение [В]: 14
-
HELLAДля автомобилей без функции старт-стоп; для производителя - VALEO- Количество ребер: 6
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 50,5
- Напряжение [В]: 14
-
LUCAS ELECTRICALДля автомобилей с функцией "Старт-Стоп"- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 49
- Количество ребер: 6
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Com/Lin2-D Plug 239
- Длина 1 [мм]: 40
- Длина 2 [мм]: 40
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Длина 3 [мм]: 62
-
LUCAS ELECTRICALДля автомобилей с функцией "Старт-Стоп"
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 49
- Количество ребер: 6
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: LIN2 Plug 238
- Длина 1 [мм]: 40
- Длина 2 [мм]: 40
- ? отверстия 1 [мм]: 8,5
- Длина 3 [мм]: 61