Генератор VW, POLO CLASSIC (6KV2), (1995 - 2006)
-
AINDEГ. вып. до - 12/1995- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: D+ W (Plug 25)
- Тип сборки: Двойное крепление через проушины
- Длина 2 [мм]: 40
- Длина 1 [мм]: 40
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Длина 3 [мм]: 62
- Толщина 1 [мм]: 14
-
BORG & BECKГ. вып. от - 07/1998; код двигателя - ALM- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 49
- Форма штерсельного корпуса: D-форма
- Спецификация: With standard pulley
-
BOSCHкод двигателя - ALM; Г. вып. от - 07/1998- ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BTS TurboДля автомобилей с кондиционером- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
BTS Turboкод двигателя - AEE; Г. вып. от - 04/1997; Г. вып. до - 12/1998
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
-
-
AS-PLГ. вып. от - 09/1997; Г. вып. до - 12/1998; код двигателя - AEE; тип коробки передач - DCK; Механическая коробка передач- Длина 1 [мм]: 39,5
- Длина 2 [мм]: 14,5
- Длина 3 [мм]: 61
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
AUTOTEAMСпецификация - 358359- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 48
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 12
-
AUTOTEAMСпецификация - 352323- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50,5
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 12
-
AUTOTEAMСпецификация - 348955- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Напряжение [В]: 12
-
AUTOTEAMСпецификация - 327202- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50,5
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 12
-
BORG & BECKГ. вып. от - 04/1997; Г. вып. до - 12/1998; код двигателя - AEE- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Спецификация: With standard pulley
-
BORG & BECKГ. вып. от - 04/1997; Г. вып. до - 12/1998; код двигателя - AEE- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Спецификация: With standard pulley
-
BOSCHкод двигателя - AEE; Г. вып. от - 04/1997; Г. вып. до - 12/1998; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90; для производителя - Bosch- ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ременного шкива свободного хода
-
BOSCHкод двигателя - AEE; Г. вып. от - 04/1997; Г. вып. до - 12/1998; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70; для производителя - Bosch- ток зарядки от генератора (А): 70
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHкод двигателя - ALM; Г. вып. от - 07/1998- ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
CASCOГ. вып. от - 07/1998; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50,5
- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8
- Версия: CAL10229AS
-
CASCOГ. вып. от - 07/1998; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50,5
- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8
- Версия: CAL10229GS
-
AD KÜHNERГ. вып. до - 09/1997; код двигателя - 1F- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL23
- Диаметр [мм]: 49,5
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Количество канавок: 6
-
AD KÜHNERГ. вып. до - 09/1997; код двигателя - AEE- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL23
- Диаметр [мм]: 49,5
- Количество канавок: 6
-
AD KÜHNERГ. вып. до - 09/1997; код двигателя - 1F- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL23
- Диаметр [мм]: 49
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Количество канавок: 6
-
AD KÜHNERГ. вып. до - 12/1999; код двигателя - AEE- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL23
- Диаметр [мм]: 49,5
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Количество канавок: 6
-
AD KÜHNERГ. вып. от - 09/1997; код двигателя - AEE,ALM- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
AINDEГ. вып. до - 12/1995- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 48
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 40
- Длина 1 [мм]: 40
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Длина 3 [мм]: 60
- Толщина 1 [мм]: 14
-
AS-PLкод двигателя - 1F- Длина 1 [мм]: 40
- Длина 2 [мм]: 14
- Длина 3 [мм]: 61
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
AS-PLГ. вып. от - 09/1997; Г. вып. до - 12/1998; код двигателя - AEE; тип коробки передач - DCK; Механическая коробка передач- Длина 1 [мм]: 39
- Длина 2 [мм]: 14
- Длина 3 [мм]: 61
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
AS-PLГ. вып. от - 09/1997; код двигателя - AEE,ALM; тип коробки передач - DCK,DYH; Механическая коробка передач- Длина 1 [мм]: 39,5
- Длина 2 [мм]: 14
- Длина 3 [мм]: 61,5
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
AS-PLкод двигателя - ALM; Г. вып. от - 07/1998- Длина 1 [мм]: 39,5
- Длина 2 [мм]: 14
- Длина 3 [мм]: 61
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
AS-PLкод двигателя - AEE; Г. вып. от - 04/1997; Г. вып. до - 12/1998- Длина 1 [мм]: 40
- Длина 2 [мм]: 14
- Длина 3 [мм]: 61
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
AS-PLкод двигателя - AEE; Г. вып. от - 04/1997; Г. вып. до - 12/1998- Длина 1 [мм]: 29,5
- Длина 2 [мм]: 14
- Длина 3 [мм]: 61
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
AS-PLкод двигателя - AEE; Г. вып. от - 04/1997; Г. вып. до - 12/1998- Длина 1 [мм]: 40,5
- Длина 2 [мм]: 14
- Длина 3 [мм]: 60,5
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
AS-PLГ. вып. от - 09/1997; код двигателя - AEE,ALM; тип коробки передач - DCK,DYH; Механическая коробка передач- ток зарядки от генератора (А): 70
- Напряжение [В]: 12
- Длина 1 [мм]: 40
- Длина 2 [мм]: 14
- Длина 3 [мм]: 61
-
AS-PLГ. вып. от - 09/1997; Г. вып. до - 12/1998; код двигателя - AEE; тип коробки передач - DCK; Механическая коробка передач- Длина 2 [мм]: 14,3
- Длина 1 [мм]: 40
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Напряжение [В]: 12
- Длина 3 [мм]: 60
-
AS-PLГ. вып. от - 09/1997; код двигателя - AEE,ALM; тип коробки передач - DCK,DYH; Механическая коробка передач- Длина 3 [мм]: 61
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Длина 1 [мм]: 43
- Длина 2 [мм]: 14
-
AS-PLкод двигателя - AEE; Г. вып. от - 04/1997; Г. вып. до - 12/1998- ток зарядки от генератора (А): 70
- Напряжение [В]: 12
- Длина 3 [мм]: 61
- Длина 2 [мм]: 14
- Длина 1 [мм]: 40
-
AS-PLГ. вып. от - 09/1997; Г. вып. до - 12/1998; код двигателя - AEE; тип коробки передач - DCK; Механическая коробка передач- Длина 1 [мм]: 40
- Длина 2 [мм]: 14
- Длина 3 [мм]: 61
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
-
AS-PLкод двигателя - 1F- Длина 1 [мм]: 39,5
- Длина 2 [мм]: 14
- Длина 3 [мм]: 61
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
AS-PLГ. вып. от - 09/1997; Г. вып. до - 12/1998; код двигателя - AEE; тип коробки передач - DCK; Механическая коробка передач- Длина 1 [мм]: 29
- Длина 2 [мм]: 14
- Длина 3 [мм]: 61,5
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
-
ATL AutotechnikДля автомобилей без кондиционера- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+ W
-
ATL AutotechnikДля автомобилей с кондиционером- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+ W
-
ATL AutotechnikДля автомобилей без кондиционера- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+ W
-
ATL Autotechnikкод двигателя - AEE; Г. вып. от - 04/1997; Для автомобилей без кондиционера- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- ? шкива [мм]: 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+ W
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 09/1997; Г. вып. до - 12/1998; код двигателя - AEE; тип коробки передач - DCK- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B1+ L DFM
-
ATL Autotechnikкод двигателя - ALM; Г. вып. от - 07/1998; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70; для производителя - Bosch- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B1+ L DFM
-
ATL Autotechnikкод двигателя - ALM; Г. вып. от - 07/1998; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90; для производителя - Bosch- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B1+ L DFM
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 04/1996; Г. вып. до - 01/2000- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: D+, W
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 04/1996; Г. вып. до - 01/2000- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: D+, W
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 4
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 04/1996; Г. вып. до - 01/2000- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: D+, W
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 04/1996; Г. вып. до - 01/2000- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: D+, W
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 4