Генератор VW, DERBY (86C, 80), (1981 - 1984)
-
-
-
-
VWОригинальный- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Положение / градусы: R 15
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
VWОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Положение / градусы: R 15
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
VWОригинальный
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
VWОригинальный
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
VWОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Положение / градусы: R 15
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
VWОригинальный
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
VWОригинальный
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
VWОригинальный
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
VWОригинальный
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
VWОригинальный
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
VWОригинальный
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
VWОригинальный
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
VWОригинальный
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
VWОригинальный
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
VWОригинальный
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
BOSCHЗамененный: F 00E 100 329Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 45
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C01
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 78
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C01
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 82
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C01
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 68
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C01
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 82
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C01
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 74
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 45
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C01
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 74
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C01
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 65
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 45
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C01
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 78
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C01
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 82
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 35
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C01
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 82
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 45
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C01
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 74
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C01
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 74
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C01
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 68
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C01
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 65
-
-
CEVAM- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
-
-
-
-
PowerMax- Диапазон разброса [мм]: 56
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
VALEO- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Положение / градусы: R 15
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
VALEO- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Положение / градусы: R 15
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
FARCOMЗамененный: 118542- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 45
-
ATL AutotechnikПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 45- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 45
-
ATL AutotechnikПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 65; для производителя - MOTOROLA- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
ATL AutotechnikПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55; для производителя - MOTOROLA- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
BOSCHЗамененный: 0 986 030 741Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 45- ток зарядки от генератора (А): 45
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHЗамененный: 0 986 030 751Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 65; для производителя - MOTOROLA- ток зарядки от генератора (А): 65
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHЗамененный: 0 986 031 100Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55; для производителя - MOTOROLA- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
CEVAMдля производителя - MOTOROLA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 45
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом