Генератор VW, PASSAT (3C2), (2005 - 2010)
-
PowerMax- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 49
-
QUINTON HAZELL- ток зарядки от генератора (А): 140
- Напряжение [В]: 14
- Положение / градусы: Li 90
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
-
BORG & BECKГ. вып. от - 06/2005; Г. вып. до - 03/2008- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Спецификация: With standard pulley
-
BORG & BECKГ. вып. от - 06/2005; Г. вып. до - 03/2008
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
EDRГ. вып. до - 05/2007; код двигателя - BLF- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG650
- Количество ребер: 6
-
ERA Beneluxзарядка от генератора - 110- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: Bosch
- ? шкива [мм]: 50
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество ребер: 6
-
QUINTON HAZELL- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Количество ребер: 6
- Количество отверстий: 2
- Положение / градусы: Li 90
- ? шкива [мм]: 51
-
SANDO- Клемма: M8
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Вес [г]: 6100
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010131.1
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 49
- Клемма: M8 B+
- Версия: 2015363.1
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 110
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C72
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 55
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 110
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C72
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C72
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 50
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C72
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 68
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C72
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 50
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C72
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 49
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 120
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Номер технической информации: C72
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 68
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C72
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 56
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C72
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 50
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C72
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 50
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 38
- Диапазон разброса [мм]: 61
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Количество ребер: 6
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 39
- Диапазон разброса [мм]: 61,5
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 49,5
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 38
- Диапазон разброса [мм]: 61
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 39
- Диапазон разброса [мм]: 61
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 49
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
AUTOTEAMСпецификация - 356195- ток зарядки от генератора (А): 110
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Вес [г]: 6100
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 12
-
AUTOTEAMСпецификация - 327406- ток зарядки от генератора (А): 140
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 49
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Напряжение [В]: 12
-
BOSCHПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 110- ток зарядки от генератора (А): 110
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 140- ток зарядки от генератора (А): 140
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
DA SILVANo. техинформации - 9B87C- ток зарядки от генератора (А): 140
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным / С ременным шкивом свободного хода
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 9AA18
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным / С ременным шкивом свободного хода
- Клемма: M8 B+
-
DELCO REMYГ. вып. до - 05/2007; код двигателя - BLF- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG650
- Количество ребер: 6
-
EDRГ. вып. до - 05/2007; код двигателя - BLF- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG650
- Количество ребер: 6
-
AD KÜHNERкод двигателя - BLF- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL61
- Диаметр [мм]: 50
- Количество канавок: 6
-
AD KÜHNERкод двигателя - BLF- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL61
- Диаметр [мм]: 49,5
- Количество канавок: 6
-
ATL AutotechnikПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 110- ток зарядки от генератора (А): 110
- Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 51
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B1+ L DFM
-
ATL AutotechnikПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 140; код двигателя - BLF- Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ L DFM
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 06/2005; Г. вып. до - 03/2008- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L, DFM
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 4
-
BOSCHПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 140- ток зарядки от генератора (А): 140
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
CEVAMдля производителя - BOSCH- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 140
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
-
DA SILVANo. техинформации - 9BD56- ток зарядки от генератора (А): 110
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 119B2
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M8 B+
-
EUROTECПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 110- ток зарядки от генератора (А): 110
- Напряжение [В]: 14
-
HC-Cargoкод двигателя - BLF- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]: 48
- Количество канавок: 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL61
-
HC-PARTSкод двигателя - BLF- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]: 50
- Количество канавок: 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL61
-
HC-PARTSкод двигателя - BLF- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Диаметр [мм]: 49,5
- Количество канавок: 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL61
-
HELLAкод двигателя - BLF- Количество канавок: 6
- Диаметр [мм]: 50
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Напряжение [В]: 14
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL61
-
HELLAкод двигателя - BLF- Количество канавок: 6
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 50
- Напряжение [В]: 14
-
HELLAкод двигателя - BLF- Количество ребер: 6
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Регулятор ид. №: PL61
- Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
- ? шкива [мм]: 50
- Напряжение [В]: 14
-
HELLAкод двигателя - BLF- Количество ребер: 6
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Регулятор ид. №: PL61
- ? шкива [мм]: 49,5
- Напряжение [В]: 14
-
HERTH+BUSS ELPARTSГ. вып. от - 05/2008; Г. вып. до - 05/2008; Для автомобилей без функции старт-стоп- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 50