Генератор VW, PASSAT Variant (3A5, 35I), (1988 - 1997)
-
AINDEДля автомобилей с кондиционером- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: D+ W (Plug 25)
- Тип сборки: Двойное крепление через проушины
- Длина 2 [мм]: 40
- Длина 1 [мм]: 40
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Длина 3 [мм]: 62
- Толщина 1 [мм]: 14
-
BORG & BECKГ. вып. до - 12/1993; код двигателя - 2E- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
- Спецификация: With standard pulley
-
UNIPOINT- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]: 50
- Количество канавок: 6
-
UNIPOINT- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]: 49,5
- Количество канавок: 6
-
UNIPOINT- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]: 49,5
- Количество канавок: 6
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 58
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 7
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 47
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
AUTOTEAMСпецификация - 356646- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 47
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Напряжение [В]: 12
-
BORG & BECKГ. вып. до - 12/1993; код двигателя - 2E- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 0
- ? шкива [мм]: 0
-
BORG & BECKГ. вып. от - 01/1994; код двигателя - AGG- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Спецификация: With standard pulley
-
BORG & BECKГ. вып. от - 01/1994; код двигателя - AGG- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Спецификация: With standard pulley
-
BOSCHкод двигателя - AGG; Г. вып. до - 09/1994; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120; № шасси от - 31-P-000 001; Г. вып. от - 10/1994- ток зарядки от генератора (А): 120
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHкод двигателя - 2E; Г. вып. от - 10/1994; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70; Г. вып. до - 09/1994; № шасси от - 31-P-000 001- ток зарядки от генератора (А): 70
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHкод двигателя - 2E; Г. вып. от - 10/1994; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90; Для автомобилей с кондиционером; Г. вып. до - 09/1994; № шасси от - 31-P-000 001- ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ременного шкива свободного хода
-
BOSCHкод двигателя - 2E; Г. вып. от - 10/1994; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90; для производителя - Bosch; Г. вып. до - 09/1994; № шасси от - 31-P-000 001
- ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHкод двигателя - 2E; Г. вып. от - 10/1994; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70; Для автомобилей с кондиционером; Г. вып. до - 09/1994; № шасси от - 31-P-000 001- ток зарядки от генератора (А): 70
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHкод двигателя - 2E; Г. вып. от - 10/1994; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120; Г. вып. до - 09/1994; № шасси от - 31-P-000 001
- ток зарядки от генератора (А): 120
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
DA SILVANo. техинформации - C960F- ток зарядки от генератора (А): 90
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 50
- Клемма: M8 B+
- Количество резьбовых отверстий: 0
- Количество крепежных отверстий: 4
-
WAIglobalЗамененный: 13605R- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
AD KÜHNER№ шасси от - 31-P-000 001; код двигателя - ADY; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
AD KÜHNER№ шасси от - 31-P-000 001; код двигателя - ADY; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
AINDEГ. вып. от - 01/1994- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 47
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: D+ W (Plug 25)
- Тип сборки: Простое крепление через проушины
- Длина 2 [мм]: 39,5
- Длина 1 [мм]: 39,5
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Длина 3 [мм]: 60
- Толщина 1 [мм]: 14
-
AS-PLкод двигателя - 2E; Г. вып. от - 10/1994; Г. вып. до - 09/1994; № шасси от - 31-P-000 001- Длина 1 [мм]: 40
- Длина 2 [мм]: 14
- Длина 3 [мм]: 61
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
AS-PLкод двигателя - AGG; Г. вып. до - 09/1994; № шасси от - 31-P-000 001; Г. вып. от - 10/1994- Длина 1 [мм]: 39
- Длина 2 [мм]: 14
- Длина 3 [мм]: 61
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
-
AS-PLкод двигателя - 2E; Г. вып. до - 09/1994; № шасси от - 31-P-000 001- Длина 1 [мм]: 40
- Длина 2 [мм]: 14
- Длина 3 [мм]: 61
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
AS-PLкод двигателя - 2E; Г. вып. до - 09/1994; № шасси от - 31-P-000 001- Длина 1 [мм]: 29,5
- Длина 2 [мм]: 14
- Длина 3 [мм]: 61
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
AS-PLкод двигателя - AGG; Г. вып. до - 09/1994; № шасси от - 31-P-000 001; Г. вып. от - 10/1994- Длина 1 [мм]: 40,5
- Длина 2 [мм]: 14
- Длина 3 [мм]: 60,5
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
AS-PLГ. вып. от - 08/1995; код двигателя - AGG; тип коробки передач - CLK,CRU; Автоматическая коробка передач- ток зарядки от генератора (А): 120
- Напряжение [В]: 12
- Длина 3 [мм]: 61
- Длина 2 [мм]: 14
- Длина 1 [мм]: 39
-
AS-PLГ. вып. от - 08/1995; код двигателя - AGG; тип коробки передач - CLK,CRU; Автоматическая коробка передач- Длина 3 [мм]: 61
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Длина 1 [мм]: 43
- Длина 2 [мм]: 14
-
AS-PLкод двигателя - AGG; Г. вып. до - 09/1994; № шасси от - 31-P-000 001; Г. вып. от - 10/1994- ток зарядки от генератора (А): 70
- Напряжение [В]: 12
- Длина 3 [мм]: 61
- Длина 2 [мм]: 14
- Длина 1 [мм]: 40
-
AS-PLкод двигателя - AGG; Г. вып. до - 09/1994; № шасси от - 31-P-000 001; Г. вып. от - 10/1994- Длина 1 [мм]: 39,5
- Длина 2 [мм]: 14
- Длина 3 [мм]: 61
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
AUTOELECTROГ. вып. до - 12/1994- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: D+, W
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
BOSCHЗамененный: 0 123 310 002код двигателя - AGG; Г. вып. до - 09/1994; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70; № шасси от - 31-P-000 001; Г. вып. от - 10/1994- ток зарядки от генератора (А): 70
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
DA SILVANo. техинформации - E4399- ток зарядки от генератора (А): 120
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 50
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 07FBC- ток зарядки от генератора (А): 90
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Клемма: M8 B+
- Количество резьбовых отверстий: 0
- Количество крепежных отверстий: 3
-
DA SILVANo. техинформации - 5CF3C
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 50
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 1DF78- ток зарядки от генератора (А): 90
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 50
- Клемма: M8 B+
- Количество резьбовых отверстий: 0
- Количество крепежных отверстий: 4
-
DA SILVANo. техинформации - C960F
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 50
- Клемма: M8 B+
- Количество резьбовых отверстий: 0
- Количество крепежных отверстий: 4
-
DRIГ. вып. от - 01/1994- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 47
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: D+ W (Plug 25)
- Тип сборки: Простое крепление через проушины
- Длина 2 [мм]: 39,5
- Длина 1 [мм]: 39,5
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Длина 3 [мм]: 60
- Толщина 1 [мм]: 14
-
DRIГ. вып. от - 01/1995- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 47
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: D+W (Plug 25)
- Длина 2 [мм]: 39,5
- Длина 1 [мм]: 39,5
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Длина 3 [мм]: 62
- Толщина 1 [мм]: 14
-
DRIДля автомобилей с кондиционером- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 49
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: D+W (Plug25)
- Длина 2 [мм]: 39,5
- Длина 1 [мм]: 39,5
- ? отверстия 1 [мм]: 9
- Длина 3 [мм]: 60
- Толщина 1 [мм]: 14
-
DRIДля автомобилей с кондиционером- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: D+ W (Plug 25)
- Тип сборки: Двойное крепление через проушины
- Длина 2 [мм]: 40
- Длина 1 [мм]: 40
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Длина 3 [мм]: 62
- Толщина 1 [мм]: 14
-
ELSTOCKГ. вып. от - 01/1994- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 47
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: D+ W (Plug 25)
- Тип сборки: Простое крепление через проушины
- Длина 2 [мм]: 39,5
- Длина 1 [мм]: 39,5
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Длина 3 [мм]: 60
- Толщина 1 [мм]: 14
-
ELSTOCKДля автомобилей с кондиционером- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: D+ W (Plug 25)
- Тип сборки: Двойное крепление через проушины
- Длина 2 [мм]: 40
- Длина 1 [мм]: 40
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Длина 3 [мм]: 62
- Толщина 1 [мм]: 14
-
ELSTOCKГ. вып. от - 01/1995- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 47
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: D+W (Plug 25)
- Длина 2 [мм]: 39,5
- Длина 1 [мм]: 39,5
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Длина 3 [мм]: 62
- Толщина 1 [мм]: 14
-
ELSTOCKДля автомобилей с кондиционером- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 49
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: D+W (Plug25)
- Длина 2 [мм]: 39,5
- Длина 1 [мм]: 39,5
- ? отверстия 1 [мм]: 9
- Длина 3 [мм]: 60
- Толщина 1 [мм]: 14
-
EUROTECкод двигателя - AGG; Г. вып. до - 09/1994; № шасси от - 31-P-000 001; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70; Г. вып. от - 10/1994- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
DA SILVAЗамененный: 010133No. техинформации - CA545
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Клемма: M8 B+
- Количество резьбовых отверстий: 0
- Количество крепежных отверстий: 3
-
DA SILVAЗамененный: 011380No. техинформации - CA549
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 50
- Клемма: M8 B+
- Количество резьбовых отверстий: 0
- Количество крепежных отверстий: 4