Генератор FIAT, UNO (146A/E), (1983 - 2006)
-
-
EDR- Длина 1/длина 2 [мм]: 16.5 / 63.0
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG371
-
-
CASCO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL30109AS
-
CASCO- Клемма: M6
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 57
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL30116AS
-
CASCO
- Клемма: M6
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 57
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL30116GS
-
CASCO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 62
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL30168AS
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 74
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 61
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 68
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 68
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 45
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 75
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 68
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 72
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 88
-
ERA- ток зарядки от генератора (А): 55
- для артикула №: 210214
- Напряжение [В]: 14
-
MESSMER- ток зарядки от генератора (А): 55
- для артикула №: 210214
- Напряжение [В]: 14
-
QUINTON HAZELL- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Положение / градусы: Re 33
- ? шкива [мм]: 73
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2030109.0
-
SANDO- Клемма: M6
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 57
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2030116.0
-
SANDO
- Клемма: M6
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 57
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2030116.1
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 62
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2030168.0
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 74
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 61
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 72
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 68
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 88
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 65
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 68
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 45
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 75
-
-
AINDE- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 71
- Клемма: M6
- Длина 2 [мм]: 55
- Длина 1 [мм]: 44
- ? отверстия 1 [мм]: 12
- Длина 3 [мм]: 66
- Толщина 1 [мм]: 16
-
ALANKO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 57
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
ARTEC- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Модель генератора: Для трёхфазного генератора переменного тока
-
AS-PL- Длина 1 [мм]: 59
- Длина 2 [мм]: 16
- Длина 3 [мм]: 49
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
ATL Autotechnik- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
ATL Autotechnik- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 68
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+
-
BOSCHЗамененный: 0 120 489 135- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
DELCO REMY- Длина 1/длина 2 [мм]: 16.5 / 63.0
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG371
-
DRI- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 71
- Клемма: M6
- Длина 2 [мм]: 55
- Длина 1 [мм]: 44
- ? отверстия 1 [мм]: 12
- Длина 3 [мм]: 66
- Толщина 1 [мм]: 16
-
DRI- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 57
- Клемма: M6
- Длина 2 [мм]: 56
- Длина 1 [мм]: 44
- ? отверстия 1 [мм]: 12
- Длина 3 [мм]: 64
- Толщина 1 [мм]: 16
-
EDR- Длина 1/длина 2 [мм]: 16.5 / 63.0
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG371
-
ELSTOCK- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 71
- Клемма: M6
- Длина 2 [мм]: 55
- Длина 1 [мм]: 44
- ? отверстия 1 [мм]: 12
- Длина 3 [мм]: 66
- Толщина 1 [мм]: 16
-
ELSTOCK- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 57
- Клемма: M6
- Длина 2 [мм]: 56
- Длина 1 [мм]: 44
- ? отверстия 1 [мм]: 12
- Длина 3 [мм]: 64
- Толщина 1 [мм]: 16
-
FRIESEN- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Положение / градусы: Re 33
- ? шкива [мм]: 73
-
LUCAS ELECTRICAL- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 71
- Клемма: M6
- Длина 2 [мм]: 55
- Длина 1 [мм]: 44
- ? отверстия 1 [мм]: 12
- Длина 3 [мм]: 66
- Толщина 1 [мм]: 16
-
LUCAS ELECTRICAL- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 57
- Клемма: M6
- Длина 2 [мм]: 56
- Длина 1 [мм]: 44
- ? отверстия 1 [мм]: 12
- Длина 3 [мм]: 64
- Толщина 1 [мм]: 16
-
MAHLE ORIGINAL- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Положение / градусы: Rechts
- Крепежный угол [град.]: 33
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? отверстия [мм]: 10,2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 73
- Диаметр точек крепления [мм]: 81
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 52
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 45
- Диапазон разброса [мм]: 62
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 1
-
AD KÜHNERкод двигателя - 146 B2.000- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Диаметр [мм]: 68
- Количество канавок: 1
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 06/1991- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 3
Опции
Спецификация
Производитель
