Генератор FIAT, UNO (146A/E), (1983 - 2006)
-
ERA Beneluxзарядка от генератора - 45- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: Marelli
- ? шкива [мм]: 69
- Количество ребер: 1
-
FIATОригинальный- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Положение / градусы: Rechts
- Крепежный угол [град.]: 33
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? отверстия [мм]: 10,2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 73
- Диаметр точек крепления [мм]: 81
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 52
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
FIATОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Напряжение [В]: 12
- Длина 3 [мм]: 74,5
- Длина 2 [мм]: 23,5
- Длина 1 [мм]: 52
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 57
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 68
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 57
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 68
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 57
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 57
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 45
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 67
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 68
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 68
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 45
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 67
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 68
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 45
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 67
-
FIATОригинальный
- Длина 1/длина 2 [мм]: 24.8 / 75.0
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG371
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 57
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 57
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 68
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 68
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
FIATОригинальный
- Длина 1/длина 2 [мм]: 24.8 / 75.0
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG371
-
FIATОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 57
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
DA SILVANo. техинформации - B7977- ток зарядки от генератора (А): 55
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Клемма: M6 B+
-
DRIГ. вып. от - 01/1985- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 53
- Клемма: M6
- Длина 2 [мм]: 57
- Длина 1 [мм]: 50
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Длина 3 [мм]: 73
- Толщина 1 [мм]: 24
-
ELSTOCKГ. вып. от - 01/1985- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 53
- Клемма: M6
- Длина 2 [мм]: 57
- Длина 1 [мм]: 50
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Длина 3 [мм]: 73
- Толщина 1 [мм]: 24
-
EUROTECкод двигателя - 138 B2.000- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 45
Опции
Производитель
