Прокладка стерженя FORD, SIERRA Наклонная задняя часть (GBC, GBG), (1987 - 1993)
-
VICTOR REINZкод двигателя - PR7; необ. кол-во - 6- Сторона установки: Сторона впуска
- Толщина [мм]: 9,5
Доступность: 8 шт.Срок поставки: В наличии40 руб. -
ELRINGнеоб. кол-во - 6- Альтернативный ремкомплект: 425.000
Доступность: 8 шт.Срок поставки: В наличии30 руб. -
-
ELWIS ROYALкод двигателя - PR7; Количество - 6 -
FAI AutoPartsвар. оснащения - Opt.1; Г. вып. до - 10/1988; код двигателя - V6; ? отверстия - 93 -
FAI AutoPartsвар. оснащения - Opt.2; Г. вып. до - 10/1988; код двигателя - V6; ? отверстия - 93
-
VICTOR REINZкод двигателя - PR7
-
CORTECOкод двигателя - PR7; необ. кол-во - 6- Сторона установки: Впускной коллектор
- Внутренний диаметр: 8
- Наружный диаметр 1 [мм]: 12
- Наружный диаметр 2 [мм]: 15,2
- Толщина [мм]: 9,5
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
-
ELWIS ROYALкод двигателя - PR7; Количество - 6
- Внутренний диаметр: 6,8
-
-
-
-
-
FORDОригинальныйвар. оснащения - Opt.2; Г. вып. до - 10/1988; код двигателя - V6; ? отверстия - 93
-
GOETZEкод двигателя - PR7; необ. кол-во - 12- Высота [мм]: 9,5
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Наружный диаметр [мм]: 15,4
- Тип сальника вала: 866N W
- Внутренний диаметр 1(мм): 8
- Внутренний диаметр 2 (мм): 12
-
PAYENкод двигателя - PR7- Сторона установки: Вход
-
PAYENкод двигателя - PR7
- Сторона установки: Выход
-
PAYENкод двигателя - PR7; необ. кол-во - 12
- Высота [мм]: 9,5
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Наружный диаметр [мм]: 15,4
- Тип сальника вала: 866N W
- Внутренний диаметр 1(мм): 8
- Внутренний диаметр 2 (мм): 12
-
VICTOR REINZкод двигателя - PR7; необ. кол-во - 6
- Сторона установки: Сторона выпуска
- Толщина [мм]: 15,2
-
BGAГ. вып. от - 03/1987; Г. вып. до - 01/1989; код двигателя - V6 -
GLASERЗамененный: 76505код двигателя - PR7; необ. кол-во - 6- Внутренний диаметр: 7
- Наружный диаметр [мм]: 18,5 / 21
- Толщина [мм]: 15
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
-
GLASERЗамененный: 76544код двигателя - PR7; необ. кол-во - 6
- Внутренний диаметр: 8
- Наружный диаметр [мм]: 12 / 15,4
- Толщина [мм]: 9,5
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
-
FORDОригинальныйкод двигателя - PR7; необ. кол-во - 12
- Высота [мм]: 9,5
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Наружный диаметр [мм]: 15,4
- Тип сальника вала: 866N W
- Внутренний диаметр 1(мм): 8
- Внутренний диаметр 2 (мм): 12
-
FORDОригинальныйкод двигателя - PR7; Версия - 12 Valves
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- необходимое количество: 12
-
FORDОригинальныйкод двигателя - PR7; необ. кол-во - 12
- Высота [мм]: 9,5
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Наружный диаметр [мм]: 15,4
- Тип сальника вала: 866N W
- Внутренний диаметр 1(мм): 8
- Внутренний диаметр 2 (мм): 12
-
FORDОригинальныйкод двигателя - PR7; необ. кол-во - 12
- Высота [мм]: 9,5
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Наружный диаметр [мм]: 15,4
- Тип сальника вала: 866N W
- Внутренний диаметр 1(мм): 8
- Внутренний диаметр 2 (мм): 12
-
FORDОригинальныйГ. вып. до - 12/1992; код двигателя - 2,8 EFI; необ. кол-во - 6
- Тип клапана: Для входных клапанов
- Вес [г]: 2
- Внутренний диаметр: 7
-
FORDОригинальныйкод двигателя - PR7; необ. кол-во - 12
- Высота [мм]: 9,5
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Наружный диаметр [мм]: 15,4
- Тип сальника вала: 866N W
- Внутренний диаметр 1(мм): 8
- Внутренний диаметр 2 (мм): 12
-
FORDОригинальныйкод двигателя - PR7; необ. кол-во - 12
- Высота [мм]: 9,5
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Наружный диаметр [мм]: 15,4
- Тип сальника вала: 866N W
- Внутренний диаметр 1(мм): 8
- Внутренний диаметр 2 (мм): 12
-
FORDОригинальныйГ. вып. до - 12/1992; код двигателя - 2,8 EFI; необ. кол-во - 6
- Тип клапана: Для входных клапанов
- Вес [г]: 2
- Внутренний диаметр: 7
-
FORDОригинальныйкод двигателя - PR7; необ. кол-во - 6
- Сторона установки: Впускной коллектор
- Внутренний диаметр: 8
- Наружный диаметр 1 [мм]: 12
- Наружный диаметр 2 [мм]: 18,5
- Толщина [мм]: 9,5
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
-
-
FORDОригинальныйкод двигателя - PR7; необ. кол-во - 6
- Сторона установки: Впускной коллектор
- Внутренний диаметр: 8
- Наружный диаметр 1 [мм]: 12
- Наружный диаметр 2 [мм]: 18,5
- Толщина [мм]: 9,5
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
-
FORDОригинальныйкод двигателя - PR7; необ. кол-во - 6
- Сторона установки: Впускной коллектор
- Внутренний диаметр: 8
- Наружный диаметр 1 [мм]: 12
- Наружный диаметр 2 [мм]: 18,5
- Толщина [мм]: 9,5
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
-
FORDОригинальныйкод двигателя - PR7; Версия - 12 Valves
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- необходимое количество: 12
-
FORDОригинальныйкод двигателя - PR7; необ. кол-во - 6
- Сторона установки: Впускной коллектор
- Внутренний диаметр: 8
- Наружный диаметр 1 [мм]: 12
- Наружный диаметр 2 [мм]: 18,5
- Толщина [мм]: 9,5
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
-
FORDОригинальныйкод двигателя - PR7; Количество - 6
- Внутренний диаметр: 6,8
-
FORDОригинальныйкод двигателя - PR7; Количество - 6
- Внутренний диаметр: 6,8
-
FORDОригинальныйкод двигателя - PR7; необ. кол-во - 12
- Высота [мм]: 9,5
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Наружный диаметр [мм]: 15,4
- Тип сальника вала: 866N W
- Внутренний диаметр 1(мм): 8
- Внутренний диаметр 2 (мм): 12
-
FORDОригинальныйкод двигателя - PR7; Количество - 6
- Внутренний диаметр: 6,8
-
CORTECOкод двигателя - PR7; необ. кол-во - 6- Сторона установки: Впускной коллектор
- Внутренний диаметр: 8
- Наружный диаметр 1 [мм]: 12
- Наружный диаметр 2 [мм]: 18,5
- Толщина [мм]: 9,5
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
-
CORTECOкод двигателя - PR7; Версия - 12 Valves- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- необходимое количество: 12
-
FEBI BILSTEINнеоб. кол-во - 6; Г. вып. до - 12/1992- Внутренний диаметр: 7
- Тип клапана: Для входных клапанов
-
FORDЗамененный: 19036015 Оригинальныйнеоб. кол-во - 12; код двигателя - PR7
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Количество клапанов: 6
-
FORDЗамененный: 19036015 Оригинальныйнеоб. кол-во - 12; код двигателя - PR7
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Количество клапанов: 6
-
FORDЗамененный: 76544 Оригинальныйкод двигателя - PR7; необ. кол-во - 6
- Внутренний диаметр: 8
- Наружный диаметр [мм]: 12 / 15,4
- Толщина [мм]: 9,5
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
-
ORIGINAL IMPERIUMГ. вып. до - 12/1992; код двигателя - 2,8 EFI; необ. кол-во - 6- Тип клапана: Для входных клапанов
- Вес [г]: 2
- Внутренний диаметр: 7
-
SWAGнеоб. кол-во - 6; Г. вып. до - 12/1992- Внутренний диаметр: 7
- Тип клапана: Для входных клапанов
-
TOPRANкод двигателя - PR7; Г. вып. до - 12/1988; вид двигателя - V6- Сторона установки: Сторона впуска
- Диаметр стержня клапана [мм]: 8
-
CORTECOЗамененный: 19036015необ. кол-во - 12; код двигателя - PR7- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Количество клапанов: 6
Сторона установки
Материал
Производитель
