Генератор MAN, L 2000, (1993 - До н.в.)
-
EDR- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG679
-
VALEO- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Положение / градусы: L/R 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
VALEO
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 2
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 07/2001; Г. вып. до - 08/2002; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
BOSCHГ. вып. от - 07/2001; Г. вып. до - 08/2002; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55; клемма - + Isol. 31- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
CASCO- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10634GS
-
CASCO
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10634RS
-
CASCO- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10637AS
-
DELCO REMY- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG679
-
EDR- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG679
-
ERA- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
- для артикула №: 210314
-
MESSMER- для артикула №: 210314
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
SANDO- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010634.1
-
SANDO
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010634.2
-
SANDO- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010637.0
-
STELLOX- ток зарядки от генератора (А): 90
- Напряжение [В]: 28
-
VALEO- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Положение / градусы: 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
VALEO- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Положение / градусы: L/R 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
-
-
AS-PL- Длина 1 [мм]: 77
- Длина 2 [мм]: 56
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
AS-PL- Длина 1 [мм]: 75
- Длина 2 [мм]: 56
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
CEVAM- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
-
-
PowerMax- Диапазон разброса [мм]: 78,5
- Напряжение заряда [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
PowerMax- Диапазон разброса [мм]: 80
- Напряжение заряда [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
PRESTOLITE ELECTRIC- Спецификация: NCB1 type
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 100
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 154
- Вес [г]: 7000
-
WAIglobal- ток зарядки от генератора (А): 100
- ограничение производителя: BOSCH
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Спецификация: WITHOUT PULLEY
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
BOSCHГ. вып. от - 07/2001; Г. вып. до - 08/2002; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. от - 07/2001; Г. вып. до - 08/2002; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55
- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHГ. вып. от - 07/2001; Г. вып. до - 08/2002; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 100
- ток зарядки от генератора (А): 100
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
CASCOГ. вып. от - 07/2001; код двигателя - D0834LFL02- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10609GS
-
CASCOГ. вып. от - 07/2001; код двигателя - D0834LFL02
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10609RS
-
VALEOЗамененный: 436125- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Положение / градусы: L 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
AS-PLГ. вып. от - 07/2001; Г. вып. до - 08/2002- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
AS-PLГ. вып. от - 07/2001; Г. вып. до - 08/2002- Длина 2 [мм]: 78,5
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 07/2001; Г. вып. до - 08/2002; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 100- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 07/2001; Г. вып. до - 08/2002; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55; клемма - + Isol. 31- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ B- D+ W
-
BOSCHГ. вып. от - 07/2001; Г. вып. до - 08/2002; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 100- ток зарядки от генератора (А): 100
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
DA SILVANo. техинформации - E35C3- ток зарядки от генератора (А): 90
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 844D2
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+
-
HC-Cargoкод двигателя - D0834LFL02; Г. вып. от - 07/2001- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Модель генератора: Искл. вакуумный насос
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL110
-
HC-Cargoкод двигателя - D0834LFL02; Г. вып. от - 07/2001- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Модель генератора: Искл. вакуумный насос
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL110
-
HC-PARTSкод двигателя - D0834LFL02; Г. вып. от - 07/2001- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL110
-
HC-PARTSкод двигателя - D0834LFL02; Г. вып. от - 07/2001- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL110
-
HELLAГ. вып. от - 07/2001; код двигателя - D0834LFL02- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Напряжение [В]: 28
-
HELLAГ. вып. от - 07/2001; код двигателя - D0834LFL02- Модель генератора: Многофункциональный
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Напряжение [В]: 28
-
HELLAГ. вып. от - 07/2001; код двигателя - D0834LFL02- ток зарядки от генератора (А): 90
- Регулятор ид. №: PL110
- Напряжение [В]: 28
-
BOSCHЗамененный: 0 120 469 983Г. вып. от - 07/2001; Г. вып. до - 08/2002; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55; клемма - + Isol. 31- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
Опции
Спецификация
Производитель
