Генератор MAN, R, (1985 - 1993)
-
DELCO REMY- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
EDR- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG711
-
EDR
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG632
-
LAUBER- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Гарантия: Гарантия 2 года
-
STELLOX- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 40
- Напряжение [В]: 28
- Положение / градусы: L/R60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Тип сборки: Простое крепление через проушины
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Модель генератора: С подключением к тахометру
-
VALEO- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Положение / градусы: L 60
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Количество ребер: 1
-
VALEO
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Положение / градусы: 60
- Направление вращения: Против часовой стрелки / По часовой стрелке
-
VALEO
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Положение / градусы: R 60
- Направление вращения: Против часовой стрелки / По часовой стрелке
-
STELLOXЗамененный: 88-02342-SX
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Напряжение [В]: 28
- Опции: С встроенным регулятором
- Тип крепления: Простое крепление через проушины
- Положение / градусы: L/R60
- Направление вращения: Против часовой стрелки / По часовой стрелке
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Модель генератора: Без подключения к тахометру
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 03/1991- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 95
-
BTS Turbo- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
CASCO- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10610AS
-
CASCO
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10610ES
-
EDR- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG711
-
EDR- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG 616
-
EDR- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG632
-
ERA- ток зарядки от генератора (А): 140
- Напряжение [В]: 28
- для артикула №: 209022
-
ERA- для артикула №: 210006
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
ERA- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
- для артикула №: 210314
-
MESSMER- ток зарядки от генератора (А): 55
- для артикула №: 210006
- Напряжение [В]: 28
-
MESSMER- для артикула №: 210314
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
SANDO- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010610.0
-
SANDO
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010610.3
-
STELLOX- ток зарядки от генератора (А): 80
- Напряжение [В]: 24
-
STELLOX- ток зарядки от генератора (А): 35
- Напряжение [В]: 28
-
ALANKO- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 27
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
-
CEVAM- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий: 3
-
DELCO REMY- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG711
-
DELCO REMY- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG 616
-
DELCO REMY- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG632
-
-
FRIESEN- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Положение / градусы: Re 120
-
-
MAHLE ORIGINAL- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Положение / градусы: Links+Rechts
- Крепежный угол [град.]: 60
- Ременной шкив: С двойным шкивом
- Количество ремней: 2
- Защита от пыли: Без защиты от пыли
- ? отверстия [мм]: 10,2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
- Диаметр точек крепления [мм]: 86
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 37
-
PowerMax- Диапазон разброса [мм]: 80
- Напряжение заряда [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
PowerMax- Диапазон разброса [мм]: 182
- Напряжение заряда [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
PRESTOLITE ELECTRIC- Спецификация: N1 type
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 157
- Вес [г]: 9000
- Оформление: TBD860558
-
PRESTOLITE ELECTRIC- Спецификация: AVI144
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 110
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 144
- Вес [г]: 7200
-
UNIPOINT- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]: 88
- Количество канавок: 1
-
PRESTOLITE ELECTRICЗамененный: 1277690- Спецификация: AC172TRA
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 155
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 172
- Вес [г]: 15000
- Оформление: TBD1277A690
-
PRESTOLITE ELECTRICЗамененный: 1277710- Спецификация: AC172TRA
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 155
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 172
- Вес [г]: 15000
- Оформление: TBD1277A710
-
PRESTOLITE ELECTRICЗамененный: 1277720- Спецификация: AC172TRA
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 155
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 172
- Вес [г]: 15000
- Оформление: TBD1277A720
-
PRESTOLITE ELECTRICЗамененный: 860307- Спецификация: N1 type
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 157
- Вес [г]: 9000
-
AS-PLкод двигателя - D 2866 TUH/290; Г. вып. от - 03/1986; Г. вып. до - 04/1992- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
AS-PLкод двигателя - D 2866 TUH/290; Г. вып. от - 03/1986; Г. вып. до - 04/1992- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 27
-
AS-PLкод двигателя - D 2866 TUH/290; Г. вып. от - 04/1988; Г. вып. до - 03/1991- Длина 2 [мм]: 15,5
- Длина 3 [мм]: 182
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
ATL Autotechnikкод двигателя - D 2866 TUH/290; Г. вып. от - 03/1986; Г. вып. до - 04/1992; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 07/1992- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 03/1991- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55