Рулевой механизм / насос RENAULT, CLIO I (B/C57_, 5/357_), (1990 - 1998)
-
PIM- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Тип резьбы: С внутренней резьбой
-
PIM
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Тип резьбы: С наружной резьбой
-
URW- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации: Ручной
- Тип резьбы: С внутренней резьбой
-
URW
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации: Ручной
- Тип резьбы: С наружной резьбой
-
ATIМеханическая коробка передач; тип коробки передач - JB 0/1/3- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Сторона установки: Передний мост слева / Передний мост справа
-
ATIМеханическая коробка передач; тип коробки передач - JB 0/1/3
- Присоединительная винтовая резьба: M14 x 1,5 mâle
- Вид эксплуатации: Механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Длина резьбы [мм]: 56
- Сторона установки: Передний мост справа / Передний мост слева
-
ATIМеханическая коробка передач; тип коробки передач - JB 0/1/3
- ограничение производителя: SAGINAW
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
ATIМеханическая коробка передач; тип коробки передач - JB 0/1/3
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Опции: С резервуром
-
ATIМеханическая коробка передач; тип коробки передач - JB 0/1/3
- ограничение производителя: HPI
- Вид эксплуатации: Электро-гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Опции: С резервуром
-
DEPAМеханическая коробка передач; тип коробки передач - JB 0/1/3- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
DEPAМеханическая коробка передач; тип коробки передач - JB 0/1/3
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Длина резьбы [мм]: 56
- Присоединительная винтовая резьба: M14 x 1,5 mâle
- Вид эксплуатации: Механический
-
DEPAМеханическая коробка передач; тип коробки передач - JB 0/1/3
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: SAGINAW
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- ? шкива [мм]: 125
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Опции: Без резервуара
-
DEPAМеханическая коробка передач; тип коробки передач - JB 0/1/3
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Опции: С резервуром
-
RENAULTОригинальный- ограничение производителя: SAG-ZF
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
RENAULTОригинальный
- ограничение производителя: SAG-ZF
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
RENAULTОригинальный
- ограничение производителя: SAG-ZF
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
RENAULTОригинальный
- Вид эксплуатации: Электро-гидравлический
- ограничение производителя: HPI
-
RENAULTОригинальный
- ограничение производителя: SAG
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Количество ребер: 4
- ? шкива [мм]: 136
-
RENAULTОригинальный
- Вид эксплуатации: Электро-гидравлический
- ограничение производителя: HPI
-
FARE SA- Вид эксплуатации: Ручной
- Свойство вида соединения: Не зубчатый
- Высота входного штока [мм]: 55
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
- Размер резьбы: M14x1,5
- Общая длина [мм]: 1066
-
FARE SA- Вид эксплуатации: Ручной
- Свойство вида соединения: Не зубчатый
- Высота входного штока [мм]: 55
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
- Размер резьбы: M14x1,5
- Общая длина [мм]: 1058
-
GENERAL RICAMBI- ограничение производителя: SAG
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
GENERAL RICAMBI- ограничение производителя: SAG
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 125
-
GENERAL RICAMBI- ограничение производителя: SAG
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
GENERAL RICAMBI- ограничение производителя: SAG
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
GENERAL RICAMBI- ограничение производителя: SAG-ZF
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
GENERAL RICAMBI- ограничение производителя: SAG
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Количество ребер: 4
- ? шкива [мм]: 136
-
GENERAL RICAMBI- ограничение производителя: SAG-ZF
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Количество ребер: 4
- ? шкива [мм]: 120
-
LENCO- Вид эксплуатации: Электро-гидравлический
- ограничение производителя: HPI
-
LIZARTE- Вид эксплуатации: Электро-гидравлический
- ограничение производителя: HPI
-
RENAULTЗамененный: JRP257 Оригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Общая длина [мм]: 1060
- Свойство вида соединения: Четырехугольный
- Диаметр входного штока [мм]: 17
- Высота входного штока [мм]: 43
- Длина осевого шарнира [мм]: 185
- Тип резьбы, осевой шарнир: Внешняя резьба
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1.5
- ограничение производителя: KOYO / SMI
-
SASIC- Вид эксплуатации: Ручной
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей без усиленного рулевого механизма
- для оригинального номера: 7701467471
-
SASIC- Вид эксплуатации: Ручной
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей без усиленного рулевого механизма
- Спецификация: En boite
- для оригинального номера: 7701467471
-
SASIC- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей с мультифункциональным рулевым колесом
- для оригинального номера: 7701352075
-
SASIC- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей с мультифункциональным рулевым колесом
- для оригинального номера: 7701351997
-
-
TRISCAN- Размер резьбы: M14x1,5/M12x1
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
URW- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Тип резьбы: С внутренней резьбой
-
VAICO- Диаметр [мм]: 10
- Общая длина [мм]: 1066
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 275
- Длина осевого шарнира [мм]: 184
- Вид эксплуатации: Ручной
-
LENCO- Вид эксплуатации: Ручной
- Рулевое управление: Зубчатый вал рулевого управления
- Тип резьбы: С наружной резьбой
-
LENCO- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Тип резьбы: С наружной резьбой
-
MAPCO- Вид эксплуатации: Гидравлический
- ограничение производителя: SMI
- Общая длина [мм]: 1056
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
-
MAPCO- Вид эксплуатации: Гидравлический
- ограничение производителя: SMI
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Общая длина [мм]: 1060
- Свойство вида соединения: Четырехугольный
- Высота входного штока [мм]: 43
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
-
MAPCO- ограничение производителя: Schutzfilter
- ? фланца [мм]: 10
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Исполнение фильтра: Прямоточный фильтр
- Спецификация: Magnetfilter
-
-
TRW- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Ручной
- Общая длина [мм]: 1058
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 275
- Диаметр [мм]: 10
- Свойство вида соединения: Четырехугольный
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
- Высота входного штока [мм]: 55
- Длина осевого шарнира [мм]: 179
- Тип резьбы, осевой шарнир: Внутренняя резьба
- Размер резьбы осевой шарнир: M14 x 1,5
-
URW- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Тип резьбы: С наружной резьбой
-
DEPAМеханическая коробка передач; тип коробки передач - JB 0/1/3- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: HPI
- Вид эксплуатации: Электро-гидравлический
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Опции: С резервуром
-
TRWЗамененный: JRP256- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: SMI / KOYO / JTEKT
- Общая длина [мм]: 1056
- Свойство вида соединения: Четырехугольный
- Диаметр входного штока [мм]: 18
- Высота входного штока [мм]: 43
- Длина осевого шарнира [мм]: 178
- Тип резьбы, осевой шарнир: Внутренняя резьба
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1.5
-
TRWЗамененный: JRP257- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Общая длина [мм]: 1060
- Свойство вида соединения: Четырехугольный
- Диаметр входного штока [мм]: 17
- Высота входного штока [мм]: 43
- Длина осевого шарнира [мм]: 185
- Тип резьбы, осевой шарнир: Внешняя резьба
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1.5
- ограничение производителя: KOYO / SMI
Сторона установки
Исполнение фильтра
Опции
Спецификация
Производитель
